Porsche 991 Pérdida de potencia + ABS/TC Problemas: ¿Sensor de velocidad?

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema muy similar con mi 2016 Porsche Cayman (Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, sobre todo el mantenimiento básico). ¡Los síntomas eran exactamente los mismos, pérdida de potencia y esas luces de advertencia iluminando mi tablero como un árbol de Navidad! Lo llevé a mi taller de confianza y resultó ser un sensor de velocidad de rueda defectuoso. Estos sensores están integrados en el conjunto de cojinetes de las ruedas de los Porsches, así que tuvieron que cambiarlo todo. Me costó unos 170€ arreglarlo. Después de eso, todo volvió a la normalidad. Pero antes de saltar a conclusiones, ¿podría compartir qué rueda está mostrando el problema (si su herramienta de diagnóstico muestra esto)? Además, ¿está recibiendo algún código de error específico? Esto ayudaría a reducir las cosas, ya que estos síntomas a veces pueden ser causados por otros problemas en Porsches.

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Gracias por compartir tu experiencia. Tengo 18325 KM en el reloj desde mi último servicio hace 4 meses. Por desgracia, no he sido capaz de escanear los códigos de error todavía, pero voy a hacer eso mañana. Los síntomas comenzaron de repente durante la conducción normal por carretera. Espero que sea sólo el sensor de velocidad como en su caso, parece una solución bastante sencilla. ¡Sería genial si el mío resulta ser tan simple también!

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Hola de nuevo. Sí, esos síntomas que comienzan repentinamente durante la conducción en carretera definitivamente suenan similares a lo que experimenté con mi Cayman. Ya que mencionaste que comenzó 4 meses después del servicio, supongo que probablemente no esté relacionado con ningún trabajo de mantenimiento. Sólo para compartir un poco más de mi experiencia, cuando mi problema ocurrió, también salió de la nada en la carretera. La cosa con estos sensores de velocidad en Porsches es que pueden fallar muy bruscamente. El arreglo de 170 € que mencioné antes era en realidad sólo para las piezas, olvidé por completo mencionar el coste de mano de obra (¡mala mía!). Todo el trabajo terminó siendo alrededor de 400 € incluyendo mano de obra. Un consejo rápido, sin embargo, antes de ir a la tienda mañana, comprobar si se puede detectar cualquier daño visible en el cableado del sensor de velocidad de la rueda. En mi caso, en realidad había algunos daños menores en el mazo de cables cerca de la rueda delantera derecha, pero no me di cuenta inicialmente. Ellos deben ser capaces de identificar el problema exacto una vez que escanear los códigos. Manténganos informados de lo que revele el diagnóstico. Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que el mío. Estos Porsches son máquinas increíbles, pero pueden ser un poco quisquilloso con sus sensores a veces.

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Gracias por todos los detalles. Eso es realmente útil información sobre el cableado, definitivamente voy a comprobar que antes de ir a la tienda. Y bueno saber sobre el desglose del coste total también. En realidad me siento un poco más optimista ahora ya que su experiencia suena tan similar a lo que estoy tratando. Acabo de echar un vistazo rápido a las ruedas, y curiosamente, me di cuenta de algunos signos de desgaste cerca del cableado de la rueda delantera derecha también. ¡Tal vez eso no es una coincidencia! Voy a tener esos códigos escaneados mañana a primera hora y actualizar el hilo con lo que encuentran. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, es genial tener otros propietarios de Porsche para rebotar estas cuestiones fuera de.

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