uwehunter2
Potencia del motor reducida de Crider
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Crider Hybrid 2022 experimentó una reducción de la potencia del motor y una luz de advertencia del motor, sospechándose que se debía a una válvula de mariposa o un módulo del pedal del acelerador defectuosos. Se consideró que un cuerpo de mariposa sucio era una posible causa, pero el problema se identificó finalmente como un módulo del pedal del acelerador defectuoso. El problema se resolvió llevando el automóvil a un profesional para su diagnóstico y reparación.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
uwehunter2 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Hice una inspección visual rápida y no encontré nada obvio en el filtro de aire o en el cableado. Tampoco olores ni ruidos extraños. Mencionaste el flujo de aire: ¿podría un cuerpo de aceleración sucio causar estos síntomas, incluso sin otros signos notables?
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liamwilliams5
Sí, un cuerpo de aceleración sucio definitivamente puede causar esos síntomas, incluso si no ve ni escucha nada más. Piense en ello como una arteria obstruida: el flujo de aire restringido lo desequilibra todo. Sin embargo, dado que el Crider del '22 es relativamente nuevo y sospecha del propio módulo del pedal del acelerador, probablemente sea mejor que lo revise un profesional. Meterse con la electrónica de la válvula de mariposa puede ser complicado y no querrá empeorarlo. Tendrán las herramientas de diagnóstico para identificar el problema exacto y darle un presupuesto adecuado. Puede que duela un poco, pero al menos lo sabrá con seguridad. ¡Prepárese, el costo de reemplazo de esas piezas puede ser un poco alto!
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uwehunter2 (community.author)
¡Agradezco el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: módulo del pedal del acelerador defectuoso. El coste de la reparación fue de 265 €. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta!
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HONDA
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liamwilliams5
¿Vaya, potencia reducida y una luz de verificación del motor en un Crider Hybrid? Suena a modo de emergencia para mí, y sí, una válvula de mariposa defectuosa podría ser la culpable. Recuerdo cuando tuve un problema similar con mi antiguo Civic: resultó ser un sensor de flujo de aire defectuoso que afectaba la entrada de aire y la eficiencia del combustible. Antes de que cunda el pánico, ¿has revisado lo básico, como el filtro de aire y cualquier problema de cableado obvio alrededor del cuerpo de la mariposa? Además, ¿algún olor o ruido extraño cuando ocurre? Solo trato de descartar las cosas fáciles antes de que te sumerjas en lo profundo.
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