petersky1
Presión de aceite de la transmisión Megane
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Renault Megane 2021 experimentó problemas con las luces de advertencia del motor y la transmisión, junto con cambios de marcha sucios y ruidos de rechinar. La memoria de errores indicó un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con un nivel bajo de aceite de la caja de cambios, lo que puede causar tales síntomas. La solución consistió en comprobar y completar el aceite de la transmisión y reemplazar el sensor de presión de aceite defectuoso, lo que resultó en un funcionamiento suave posteriormente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
petersky1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! No, todavía no he comprobado el nivel de aceite, ni siquiera estaba seguro de por dónde empezar. ¿Es una situación de varilla o hay un procedimiento específico que deba seguir? Y si está bajo, ¿qué tipo de aceite lleva la transmisión?
(community_translated_from_language)
theresa_schaefer2
De acuerdo, así que no hay varilla de nivel en estas cajas de cambios. Normalmente encontrará un tapón de llenado y un tapón de nivel separado en el lateral de la carcasa de la transmisión. Para comprobar el nivel, debe quitar el tapón de nivel con el motor en marcha a temperatura de funcionamiento; el aceite debería simplemente salir goteando. Si no sale nada, está bajo. En cuanto al aceite correcto, es fundamental utilizar la especificación correcta. El manual del taller debe especificar qué tipo se necesita, o cualquier punto de servicio Renault puede asesorarle. Pero con esos síntomas que aparecen, recomendaría llevarlo a un taller. Hacerlo funcionar con poco aceite durante demasiado tiempo puede dañar la caja de cambios.
(community_translated_from_language)
petersky1 (community.author)
¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé a un mecánico local y confirmaron que era un sensor de presión de aceite defectuoso debido a la falta de aceite. Reemplazaron el sensor y rellenaron el aceite. El coste total fue de 365 €. ¡Todo parece funcionar sin problemas ahora!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
theresa_schaefer2
Hola, yo también tengo un Megane, aunque un poco más antiguo. Suena familiar. Esos síntomas, especialmente el patinaje y el rechinamiento, podrían apuntar definitivamente a un nivel bajo de aceite. El fallo del sensor de presión es probablemente una consecuencia de eso. ¿Has comprobado el nivel de aceite en la transmisión? Es un engorro llegar a él en estos coches, pero es lo primero que descartaría.
(community_translated_from_language)