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Presión de combustible y parada del Freestar

¡Vale, estoy desesperado! Mi Ford Freestar de 2003 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y sigue parándose al ralentí, además la potencia se ha IDO. Acabo de cambiar el filtro de combustible, ¿podría haberlo estropeado todo? Sospecho que el regulador de presión de combustible está en las últimas. ¿Alguna idea antes de tirar esta bestia al desguace?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en una Ford Freestar 2003 que experimenta problemas de pérdida de potencia y caladas, con el testigo de "Check Engine" encendido. La sospecha inicial fue un regulador de presión de combustible defectuoso, posiblemente agravado por un cambio reciente del filtro de combustible. Se sugirió comprobar la presión del riel de combustible usando un escáner OBD2. Finalmente, una visita a un taller local confirmó el regulador de presión de combustible defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

konstantinmystic6

Suena familiar. Tuve problemas similares con mi Freestar después de manipular el sistema de combustible. Podría ser un sensor de presión de combustible defectuoso después del cambio de filtro. ¿Has comprobado la presión del raíl de combustible? El ralentí inestable y la pérdida de potencia apuntan definitivamente en esa dirección.

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anna_blade1 (community.author)

¿Presión del raíl de combustible, eh? ¿Cómo puedo comprobar eso exactamente? ¿Es algo que puedo hacer con un escáner OBD2 normal o necesito algún equipo sofisticado? ¿Y podría ser realmente TAN sensible solo por cambiar un filtro? ¡Pensé que era un trabajo bastante sencillo!

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konstantinmystic6

Puede verificar la presión del riel de combustible con un escáner OBD2 decente que lea datos en vivo. Es posible que haya perturbado algo al cambiar el filtro, o tal vez el regulador ya estaba débil y el cambio de filtro fue solo la gota que colmó el vaso. Si no está familiarizado con el procedimiento, le recomendaría un taller. De lo contrario, dañará algo más que su billetera.

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anna_blade1 (community.author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller local y lo confirmaron: el regulador de presión de combustible estaba defectuoso. Entrada de error después de cambiar el filtro de combustible. 45€ después, y vuelve a ronronear como un gatito. ¡Muchas gracias por señalarme la dirección correcta!

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