patrick_dunkel1
Presión del filtro de partículas diésel del XC40 demasiado baja
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Volvo XC40 diésel de 2018 experimentó una luz de advertencia, reducción de la potencia del motor, humo notable y un fuerte olor a escape. La herramienta de diagnóstico indicó "Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja", lo que sugiere un posible problema con el sensor de contrapresión del escape. Otra persona con un problema similar confirmó que un sensor defectuoso era la causa y recomendó un diagnóstico en un taller. El problema se resolvió reemplazando el sensor defectuoso, restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
patrick_dunkel1 (community.author)
Sí, le cuesta revolucionar, definitivamente se siente como si algo lo estuviera frenando. Cuando dices similar, ¿quieres decir que la lectura de baja presión también apuntaba a un sensor defectuoso para ti? ¿Cuál fue la solución?
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pia_kaiser8
¡Exactamente eso! La lectura de baja presión fue precisa, y sí, resultó ser el sensor de contrapresión de escape. Sugiero que lo revise en un taller; pueden confirmarlo con un diagnóstico adecuado. Vale la pena solucionarlo rápidamente, ya que los problemas con el DPF pueden causar problemas más costosos a largo plazo.
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patrick_dunkel1 (community.author)
¡Gracias por confirmar, lo aprecio mucho! Lo reservé en el taller y tenías toda la razón. El sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso. Lo reemplacé, me costó unos 245 € en total. ¡Ahora funciona sin problemas!
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VOLVO
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XC40
pia_kaiser8
Tuve algo similar con mi XC40 diésel. ¿Tiene problemas para revolucionar? Ese es el síntoma principal que tuve. Las lecturas de baja presión pueden indicar un sensor defectuoso. Un sensor de presión, en su forma más simple, es solo un dispositivo que traduce la presión en una señal eléctrica que la unidad de control del motor (ECU) puede entender.
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