Presión del filtro de partículas diésel Verso

¡Suena mal! Mi tío tuvo problemas similares con su viejo cacharro. La baja presión en el DPF podría ser por muchas cosas. ¿Está intentando hacer una regeneración del DPF? Tal vez esté obstruido. O tal vez el sensor simplemente esté defectuoso, como piensas. ¿Cuántos kilómetros ha hecho?

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Tiene 169.967 km. No he visto que intente una regeneración del DPF, y no he forzado ninguna debido a la baja lectura de presión. ¿Podría un sensor defectuoso detener la regeneración, o simplemente daría una lectura incorrecta y permitiría que ocurriera una regeneración dañina de todos modos?

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De acuerdo, ya tiene muchos kilómetros. Es difícil decirlo con seguridad sin las herramientas adecuadas. Tal vez el sensor esté mintiendo y esté intentando regenerarse. O tal vez esté completamente bloqueado. O el sensor simplemente esté muerto. Honestamente, con esos síntomas – humo, olor, pérdida de potencia – y ese kilometraje, yo me armaría de valor y lo haría revisar por alguien que sepa de diésel. Podría ahorrarte un dolor de cabeza mayor más adelante.

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Creo que tienes razón. Un diagnóstico profesional es lo mejor. Era un sensor de contrapresión de escape defectuoso. El reemplazo costó 245€, incluyendo la mano de obra. Espero que esto ayude a alguien más.

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