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linalorenz5

Presión del filtro de partículas diésel WRV

Mi Honda WRV diésel de 2017 (235137 km) tiene una luz de advertencia del motor y potencia reducida. Sale humo del escape durante la aceleración, con un fuerte olor. El diagnóstico dice que la presión de escape del filtro de partículas diésel es demasiado baja. Sospecho de un sensor de contrapresión de escape defectuoso. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda WRV diésel 2017 experimentó una luz de advertencia del motor, reducción de potencia y humo con un fuerte olor a escape. El diagnóstico indicó una baja presión de escape del filtro de partículas diésel, lo que llevó a la sospecha de un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de consultar con un mecánico, se confirmó que el sensor estaba defectuoso y se reemplazó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elizabethshadow6

Tuve un problema similar con mi Opel Astra diésel de 2014: luz del motor, pérdida de potencia, todo el rollo. Sin embargo, no noté humo. ¿Has comprobado si hay fugas en el escape? Además, mira las conexiones de los sensores; quizás estén sueltas o corroídas.

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linalorenz5 (community.author)

¿Cómo compruebo las conexiones de los sensores para detectar corrosión o holgura? ¿Necesito herramientas o procedimientos especiales para examinarlos de forma segura?

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elizabethshadow6

No soy un experto, pero mi mecánico dijo que una inspección visual era suficiente. Revisó si los conectores estaban bien sujetos y buscó una sustancia en polvo verde o blanca (corrosión) en las partes metálicas. Dados sus síntomas, lo mejor sería llevarlo a un taller de confianza. Tendrán las herramientas para diagnosticarlo correctamente.

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linalorenz5 (community.author)

Llevé el WRV a un mecánico certificado, como recomendaste. El sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso, como se sospechaba. El coste total de la reparación fue de 245 €. El problema está resuelto y el coche vuelve a funcionar bien.

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