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mikalehmann3

Problema con el asiento con masaje del Seat Ateca

¡Estoy seriamente molesto ahora mismo! La función del asiento de masaje en mi Seat Ateca 2022 con motor de gasolina ha dejado de funcionar. El interruptor del asiento simplemente no hace nada. Es una verdadera molestia, especialmente porque conduzco mucho. Además, hay un error almacenado en la memoria de errores según el diagnóstico. El taller cree que es probable que sea un cable o una conexión defectuosa. Me presupuestaron 95€, lo que parece excesivo. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¡Parece ridículo que una característica de lujo de un coche se rompa tan pronto!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

matteofrost7

Qué mala suerte, especialmente en un coche nuevo. He visto problemas similares con los interruptores de los asientos, aunque no específicamente en un Ateca. ¿Es solo la función de masaje, o se ven afectados otros controles del asiento? ¿Has comprobado los fusibles? A veces es algo simple. También podría ser un cable roto en el mazo de cables debajo del asiento, esos se pueden pellizcar o dañar fácilmente. Dado que es una característica de lujo del automóvil, no me sorprendería que la tapicería del automóvil forme parte del problema. ¿La memoria de errores almacena un código específico?

(Traducido del Inglés)

mikalehmann3 (Author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Es solo la función de masaje, todo lo demás funciona perfectamente. Revisé los fusibles, todos parecen estar bien. Todavía no he mirado el mazo de cables, lo intentaré. Mencionaste un código específico, ¿dónde lo encontraría y qué estoy buscando? Un cable roto en el mazo de cables debajo del asiento parece una causa plausible, lo comprobaré mañana. ¿Sabes si el interruptor del asiento es fácil de quitar?

(Traducido del Inglés)

matteofrost7

De acuerdo, si solo es la función de masaje y los demás controles del asiento funcionan bien, y has comprobado los fusibles, entonces sí, un cable roto o un conector defectuoso debajo del asiento es el culpable más probable. En cuanto al código de error, necesitarías un escáner OBD2 para leerlo, algo como un Foxwell o un VCDS. Eso te daría información más específica. Honestamente, manipular el interruptor y el cableado del asiento podría ser complicado, especialmente con la tapicería del coche. Probablemente sea mejor dejar que el taller se encargue si ya lo han diagnosticado y te han dado un presupuesto de 95€. Ese precio me parece justo, yo simplemente lo haría.

(Traducido del Inglés)

mikalehmann3 (Author)

Solo quería hacerte saber que el taller local confirmó una conexión defectuosa, como pensabas. La factura fue de 98€, un poco más que el presupuesto, pero aún así razonable. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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