Problema con el Calentador Auxiliar del VW Touareg: Soluciones y Piezas Comunes

Tuve un problema similar con mi Tiguan 2018 el invierno pasado, pasé bastante tiempo averiguando los problemas del sistema de control de calor. Después de 15 años trabajando en VWs como mecánico aficionado, este fue complicado. El problema del calentador auxiliar resultó ser una bujía de incandescencia defectuosa, que estaba completamente muerta. El sensor de temperatura estaba dando lecturas falsas, haciendo que el sistema se apagara como medida de seguridad. El motor del ventilador funcionaba bien, pero sin la bujía de incandescencia, el sistema de calefacción se negaba a activarse. Lo llevé a mi taller habitual donde lo diagnosticaron correctamente. El costo total de reparación fue de 440 €, incluidas piezas y mano de obra. El sistema de ventilación necesitó una inspección exhaustiva para descartar otros problemas, pero la bujía de incandescencia fue definitivamente la culpable. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual, Si hay alguna luz de advertencia en el tablero, Si escuchas la bomba funcionando al intentar encender el calentador, Si se ha comprobado el nivel de refrigerante recientemente. Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté con mi Tiguan. A veces, estos problemas también pueden indicar una fuga de refrigerante u otros problemas relacionados en el circuito de calefacción.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi kilometraje actual es de 68525 km y la última revisión se realizó hace solo dos meses. El calentador auxiliar muestra una luz de advertencia roja al intentar activarlo, y no escucho el funcionamiento de la bomba. El núcleo del calentador y todos los niveles de refrigerante se comprobaron durante la revisión reciente y estaban bien. El sistema de ventilación funciona normalmente en todos los ajustes, solo que la función del calentador de estacionamiento/calentador auxiliar no responde. Según su experiencia, sí suena similar al problema de la bujía de incandescencia. El silencio completo al intentar activarlo sugiere que el sistema podría ni siquiera intentar arrancar. Sería genial si arreglar la bujía de incandescencia lo resuelve, ya que eso parece menos costoso que reemplazar todo el sistema de calefacción.

(Traducido del Inglés)

Suena exactamente a lo que experimenté con mi Tiguan. La luz de advertencia roja y el silencio completo de la bomba son síntomas clásicos de una bujía de incandescencia defectuosa en el sistema de calefacción auxiliar. Cuando mi sistema de control de clima mostró estas mismas señales, la bujía de incandescencia había fallado por completo en lugar de mostrar problemas intermitentes. La buena noticia es que sus niveles de refrigerante y el núcleo del calentador están bien, lo que descarta problemas más costosos. Dado que su ventilación regular funciona normalmente, podemos concentrarnos específicamente en los componentes del calentador auxiliar. En mi caso, las lecturas del sensor de temperatura también se vieron afectadas por la bujía de incandescencia defectuosa, lo que provocó que el sistema se bloqueara por completo. Según el kilometraje que mencionó y comparándolo con mi experiencia de reparación, le sugiero que el taller revise: 1. La bujía de incandescencia primero 2. El cableado del calentador auxiliar 3. La línea de suministro de combustible al calentador Si de hecho es solo la bujía de incandescencia como en mi caso, el costo de reparación podría estar entre 400 y 500 €. Mucho mejor que reemplazar componentes principales del sistema de calefacción. ¿Le importaría compartir qué código de error se almacena? Esto podría confirmar si estamos tratando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación. Sí, puedo obtener el código de error. Cuando conecto mi lector OBD, muestra P2463. Leyendo el manual de taller, esto sí apunta al circuito de las bujías de precalentamiento, como mencionaste. El silencio completo del motor del ventilador y el sistema de calefacción ahora tiene sentido, es una función de seguridad que impide el arranque con una bujía de precalentamiento defectuosa. Dado que el sistema de ventilación y el control del clima funcionan bien por lo demás, me siento más seguro de que esta es la causa raíz. Reservaré una cita y les pediré que se centren en comprobar primero la bujía de precalentamiento. El coste de reparación de 400-500 € parece razonable en comparación con lo que me preocupaba que pudiera ser. Es realmente útil escuchar sobre tu experiencia similar, me ahorraste algo de tiempo de diagnóstico y me dio una idea mucho mejor de qué esperar. ¿Te importaría compartir cuánto tiempo tardó la reparación en tu caso? Solo intento planificar si esto necesita un día completo en el taller o si es un trabajo más corto.

(Traducido del Inglés)