Problema con el calentador del filtro de combustible C1

Hola, tengo un problema extraño con mi Citroën C1 diésel de 2006. Tiene unos 71.000 km en el cuentakilómetros. Me aparece un código de error relacionado con el calentador del filtro de combustible. Además de eso, el coche se siente lento, tiene menos potencia, una mala respuesta del motor y el consumo de combustible ha aumentado notablemente. El motor también funciona de forma irregular al ralentí. He comprobado lo obvio y, por lo que puedo ver, el cableado y las conexiones del enchufe del calentador del filtro de combustible tienen mala pinta. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Clio, aunque era un motor de gasolina. No eran exactamente los mismos síntomas, pero tenía un ralentí muy inestable y parecía que le faltaba potencia. ¿Comprobó la resistencia del propio elemento calefactor?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! Sí, comprobé la resistencia y parece estar dentro del rango esperado. Por eso me inclino por un problema de conexión. ¿Estaba tu problema con el Clio también relacionado con una conexión defectuosa?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, resultó ser un conector corroído en el inyector de combustible. Podría valer la pena que un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas revisara el C1. Probablemente puedan identificar el problema exacto más rápido que tú o yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias, aprecio el consejo! Lo reservaré para una revisión. Acabo de recibir la factura: 95€. De hecho, era el cable o la conexión del componente. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

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