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hannahmeier5

Problema con el calentador del filtro de combustible del Kuga

Tengo un Ford Kuga diésel de 2008 con 73540 km. Recientemente, la potencia del motor se ha reducido y el ralentí es inestable. También obtengo códigos de error. El consumo de combustible también es mayor. Sospecho del calentador del filtro de combustible. Podría ser el cable o la conexión del enchufe. ¿Alguien ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

karllion1

Tuve algo similar con mi Kuga, aunque no era del mismo año. Potencia reducida, ralentí inestable y el motor simplemente se sentía lento. ¿Revisaste las líneas de combustible en busca de dobleces u obstrucciones? Podría valer la pena echar un vistazo rápido antes de sumergirse en el calentador en sí. ¿Cómo es el arranque en frío?

(Traducido del Inglés)

hannahmeier5 (Author)

¡Gracias por el consejo! Revisaré las líneas de combustible. El arranque en frío es bastante malo en realidad. ¿Es eso lo que estabas experimentando?

(Traducido del Inglés)

karllion1

Sí, arranques en frío terribles. Honestamente, intentar solucionarlo por mi cuenta no me llevó a ninguna parte. Terminé en un taller y confirmaron que era el circuito del calentador del filtro de combustible. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente si no estás seguro. Podría ahorrarte tiempo y dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

hannahmeier5 (Author)

Agradezco el consejo. Lo llevé al taller, y tenías razón: calentador del filtro de combustible. El cable estaba defectuoso. Me costó 95€ solucionarlo. ¡Ahora funciona de maravilla! ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)

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