100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

marthamoon89

Problema con el calentador del filtro de combustible del Mini Cabrio

De acuerdo, me estoy frustrando seriamente con mi Mini Cabrio 2010. Tiene 133651 km en el cuentakilómetros, y recientemente ha estado funcionando como un desastre. Tengo un error almacenado sobre el calentador del filtro de combustible, y estoy experimentando una pérdida de potencia notable, especialmente al acelerar. El consumo de combustible se ha ido al garete, y el motor funciona de forma irregular en ralentí. Creo que es un problema del sistema de combustible, posiblemente un cable o conexión defectuosa al calentador del filtro de combustible. ¿Alguien más ha tenido problemas similares? ¿Algún consejo antes de empezar a desmontar cosas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

vivienwalter1

¡Eso suena extrañamente familiar! Tuve síntomas similares con mi Mini Cabrio, aunque el mío es un modelo más antiguo. Ralentí brusco, sensación de arrastrar un ancla y el consumo de combustible fue una locura. ¿Has revisado el filtro de combustible? Tuve una pérdida de potencia y un ralentí brusco similares, y resultó ser una conexión defectuosa al calentador del filtro de combustible. ¡Vale la pena echarle un vistazo!

(Traducido del Inglés)

marthamoon89 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, sospechaba algo parecido. Cuando dices "conexión defectuosa", ¿te refieres a un enchufe suelto o algo más serio como un cable dañado? ¿Lo arreglaste tú mismo o lo llevaste a un taller?

(Traducido del Inglés)

vivienwalter1

No lo arreglé yo mismo, no. Fue un conector corroído en el cable del calentador del filtro de combustible, así que similar a lo que estás pensando. El código de error me indicó en esa dirección, pero no tenía la suficiente confianza para meterme con el sistema de combustible yo mismo. Si no te sientes cómodo haciendo trabajo eléctrico, especialmente alrededor de las líneas de combustible, te recomiendo que lo revises con un profesional. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza (¡y posibles riesgos de incendio!).

(Traducido del Inglés)

marthamoon89 (Author)

Vale, solo quería actualizarte. Llevé el Mini al taller. Resultó ser, efectivamente, el calentador del filtro de combustible; el cable estaba corroído, como sugeriste. Reemplazaron el calentador y el conector, ¡y ahora funciona de maravilla! Me costó 95€ en total. ¡Muchas gracias por tu ayuda, me ahorraste un montón de conjeturas!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: