Problema con el calentador del filtro de combustible del Mini Cabrio

¡Eso suena extrañamente familiar! Tuve síntomas similares con mi Mini Cabrio, aunque el mío es un modelo más antiguo. Ralentí brusco, sensación de arrastrar un ancla y el consumo de combustible fue una locura. ¿Has revisado el filtro de combustible? Tuve una pérdida de potencia y un ralentí brusco similares, y resultó ser una conexión defectuosa al calentador del filtro de combustible. ¡Vale la pena echarle un vistazo!

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¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, sospechaba algo parecido. Cuando dices "conexión defectuosa", ¿te refieres a un enchufe suelto o algo más serio como un cable dañado? ¿Lo arreglaste tú mismo o lo llevaste a un taller?

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No lo arreglé yo mismo, no. Fue un conector corroído en el cable del calentador del filtro de combustible, así que similar a lo que estás pensando. El código de error me indicó en esa dirección, pero no tenía la suficiente confianza para meterme con el sistema de combustible yo mismo. Si no te sientes cómodo haciendo trabajo eléctrico, especialmente alrededor de las líneas de combustible, te recomiendo que lo revises con un profesional. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza (¡y posibles riesgos de incendio!).

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Vale, solo quería actualizarte. Llevé el Mini al taller. Resultó ser, efectivamente, el calentador del filtro de combustible; el cable estaba corroído, como sugeriste. Reemplazaron el calentador y el conector, ¡y ahora funciona de maravilla! Me costó 95€ en total. ¡Muchas gracias por tu ayuda, me ahorraste un montón de conjeturas!

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