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martha_mayer6

Problema con el calentador del filtro de combustible del Mini Cooper Diesel

Mi Mini Cooper diésel 2015 me está dando algunos problemas. Hay un error almacenado relacionado con el calentador del filtro de combustible, y estoy experimentando una potencia reducida del motor, una respuesta deficiente del motor, un mayor consumo de combustible y un ralentí ligeramente irregular. He leído que un cable o una conexión defectuosa al componente del calentador podrían ser los culpables. ¿Alguien más se ha encontrado con esto? ¿Es probable que sea la causa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cooper diésel de 2015 está experimentando una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, mayor consumo de combustible y ralentí irregular, con un error relacionado con el calentador del filtro de combustible. Se sospecha que un cable o una conexión defectuosa al calentador es la causa. Se sugiere comprobar primero las conexiones y el cable, ya que un problema similar se resolvió reemplazando un cable defectuoso, lo que provocó una mejora en el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

JZimmermann86

Tuve un problema similar con mi Mini Cooper hace un tiempo. Mi modelo también tiene un motor diésel. Experimenté una reducción de la potencia del motor y noté que la eficiencia del combustible se vio afectada. ¿Has revisado el filtro de combustible? A veces, un filtro obstruido puede imitar esos síntomas. Es como intentar respirar por una pajita.

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martha_mayer6 (community.author)

Interesante, gracias por el consejo. No he revisado el filtro en sí, solo vi el código de error relacionado con el calentador. ¿Su memoria de errores también apuntaba al calentador del filtro de combustible, o fue algo más?

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JZimmermann86

Sí, el código de error era específicamente sobre el calentador del filtro de combustible. Dado que la memoria de errores apunta directamente a él, y ya has comprobado si hay signos obvios de daño, diría que es altamente probable que el calentador sea el problema. Yo sugeriría comprobar primero las conexiones y el cable, pero en mi caso lo llevé al taller y lo arreglaron por unos 95€. Así que, podría valer la pena que lo revisen profesionalmente.

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martha_mayer6 (community.author)

Solo quería publicar una actualización. Como me sugirieron, lo llevé al taller. Resultó que el cable del calentador del filtro de combustible estaba defectuoso, como una bombilla fundida. Lo reemplazaron, borraron la memoria de errores y ahora funciona sin problemas. ¡Muchas gracias por el consejo!

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