100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

adriankoenig3

Problema con el calentador del filtro de combustible del Nissan Winner

De acuerdo, estoy desconcertado. Mi Nissan Winner diésel de 2006 está fallando. Recibo un código de error relacionado con el calentador del filtro de combustible, y es como si el motor se estuviera ahogando. Tengo potencia reducida, la respuesta del motor es lenta, estoy quemando más combustible de lo habitual y el ralentí es inestable. He revisado lo obvio: inspeccioné visualmente las líneas de combustible en busca de dobleces, revisé el filtro de combustible en sí, pero no hay suerte. ¿Podría ser realmente solo una mala conexión en algún lugar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Winner diésel de 2006 está experimentando problemas relacionados con el calentador del filtro de combustible, lo que resulta en una reducción de potencia, respuesta lenta del motor, aumento del consumo de combustible y ralentí brusco. Se sospecha que el problema es una mala conexión, posiblemente debido a la corrosión en el enchufe del calentador del filtro de combustible. La solución sugerida es inspeccionar y asegurar la conexión, lo que resolvió el problema después de limpiar y apretar el enchufe, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhardmaier3

¡Suena familiar! Tuve algo similar con mi Nissan Winner. Me volvió loco durante una semana. Los mismos síntomas, pérdida de potencia y el resto. ¿Has comprobado la conexión del cable y el enchufe al calentador? Ese fue mi problema. Parece simple, pero estas cosas pueden ser astutas.

(community_translated_from_language)

adriankoenig3 (community.author)

¿Así que, dices que fue definitivamente la conexión del calentador del filtro de combustible, y no algo más siniestro con la línea de combustible o la bomba en sí? ¿Estaba visiblemente corroído o algo así? ¡Tratando de evitar una factura de reparación mayor si puedo!

(community_translated_from_language)

reinhardmaier3

Sí, eso fue lo que me pasó a mí. No es una garantía del 100% de que sea lo mismo para ti, pero dados los síntomas, apostaría por ello. Había algo de corrosión en el enchufe y no estaba sentado del todo bien. Apreté un poco los pines, empujé bien el enchufe y, voilá. Aunque te sugiero que visites un taller para que lo revisen correctamente.

(community_translated_from_language)

adriankoenig3 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Resulta que tenías toda la razón: ERA un enchufe defectuoso en el calentador del filtro de combustible. Lo limpié, aseguré la conexión y todo funciona de nuevo sin problemas. Me costó 95€ en el taller, ¡pero al menos está arreglado!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

WINNER