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lukaseagle3

Problema con el calentador del filtro de combustible del Orlando

Hola, tengo problemas con mi Chevrolet Orlando diésel de 2017. Tiene 241071 km en el odómetro. Me aparece un error y la potencia del motor se reduce significativamente. La respuesta del motor es pobre, el consumo de combustible parece más alto de lo normal y el ralentí es un poco inestable. He revisado las cosas obvias, pero no he encontrado nada. Sospecho que el calentador del filtro de combustible podría ser el problema, ¿quizás un cable defectuoso o una conexión de enchufe? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Chevrolet Orlando diésel 2017 que experimenta una reducción de la potencia del motor, una respuesta deficiente, un aumento del consumo de combustible y un ralentí irregular. La sospecha inicial fue un calentador del filtro de combustible defectuoso, posiblemente debido a una conexión de cable o enchufe defectuosa. Un problema similar en el pasado se resolvió al solucionar una conexión defectuosa al calentador del filtro de combustible. En última instancia, se confirmó que el problema era un cable defectuoso al calentador del filtro de combustible, que se reparó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

haraldmoon9

¡Me suena! Yo también tengo un Chevrolet Orlando, aunque ahora mismo no recuerdo el año. Tuve síntomas similares hace un tiempo: potencia reducida, ralentí inestable, de todo. Al final resultó ser un problema del sistema de combustible, posiblemente relacionado con el filtro. ¿Revisaste el filtro de combustible? ¿Cuándo fue la última vez que lo cambiaste?

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lukaseagle3 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he reemplazado el filtro de combustible recientemente. Esperaba evitarlo por ahora, ya que me estaba centrando en el elemento calefactor debido al código de error. Pero si tuviste un problema similar, tal vez debería echar un vistazo más de cerca al filtro en sí. ¿Puedes recordar algún detalle específico sobre lo que solucionó tu problema?

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haraldmoon9

Sinceramente, yo mismo no profundicé demasiado. Lo llevé a un taller tan pronto como persistieron los síntomas. Hicieron algunos diagnósticos y lo atribuyeron a una conexión defectuosa con el calentador del filtro de combustible y al alto consumo de combustible. Recomendaría que lo revisaran profesionalmente, especialmente con esos síntomas.

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lukaseagle3 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo sospechaba. Lo reservaré para una revisión. Resulta que el cable del calentador del filtro de combustible estaba defectuoso, tal como pensaba. ¡95 € después y todo solucionado!

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