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jasminjones1

Problema con el calentador del filtro de combustible del V70

Tengo problemas con mi Volvo V70 diésel de 2008. Tiene unos 121.788 kilómetros. Creo que es el calentador del filtro de combustible. Tengo un error, menos potencia, mala respuesta del motor, peor consumo de combustible y ralentí inestable. He revisado el cable y el enchufe, pero no encuentro el problema. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V70 diésel de 2008 está experimentando problemas como mensajes de error, potencia reducida, mala respuesta del motor, aumento del consumo de combustible y ralentí irregular, que se sospecha que están relacionados con el calentador del filtro de combustible. A pesar de revisar el cable y el enchufe, el problema persiste. Se sugirió comprobar la resistencia del calentador del filtro de combustible, pero en última instancia, un diagnóstico profesional reveló una mala conexión de cable al calentador del filtro de combustible, que fue reparada.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

berndwolf92

Yo también conduzco un V70. Sus síntomas suenan familiares. Tuve ralentí inestable, pérdida de potencia y mi economía de combustible se desplomó. Se sentía como si el motor estuviera luchando. ¿Ha comprobado la resistencia del propio calentador del filtro de combustible? A veces fallan por dentro, incluso si el cableado parece estar bien.

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jasminjones1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Sobre la comprobación de la resistencia del calentador del filtro de combustible, ¿podría decirme cómo hacerlo? ¿Qué valores debo buscar? ¿Hay alguna prueba que pueda hacer con un multímetro?

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berndwolf92

No revisé la resistencia yo mismo. La electricidad no es lo mío. Con esos síntomas, y dado que revisaste las conexiones, lo llevaría a un buen taller. Los problemas de combustible pueden ser complicados, y a menudo es más barato que un profesional lo diagnostique.

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jasminjones1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo tomé en cuenta. Era una mala conexión del cable al calentador del filtro de combustible, como pensaba. La reparación costó unos 95 €. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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