Problema con el calentador del filtro de combustible diésel del Mercedes GLC

Eso suena frustrante. Los sistemas de combustible diésel modernos pueden ser sensibles. ¿Puede compartir el código de error exacto que obtuvo? Podría ayudar a identificar el problema. ¿Ha notado esto durante los arranques en frío o en climas más fríos? El calentador evita la gelificación del combustible a bajas temperaturas. Una conexión intermitente podría causar esos síntomas. ¿Ha revisado el filtro de combustible en busca de daños o fugas?

(Traducido del Inglés)

No tengo a mano el código de error, pero la herramienta de diagnóstico dijo que había un fallo en el circuito del calentador del filtro de combustible. Los síntomas son peores durante los arranques en frío. No he comprobado el filtro de combustible ni las conexiones. ¿Cuáles son las posibles consecuencias de un calentador de filtro de combustible defectuoso? ¿Qué aspecto tendría un cable o una conexión de enchufe defectuosos?

(Traducido del Inglés)

Un calentador de filtro de combustible defectuoso puede causar problemas. Sin calefacción, la cera de parafina en el combustible diésel puede cristalizarse, lo que provoca la gelificación del combustible. Esto restringe el flujo de combustible, causando ralentí irregular, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible. En casos severos, puede impedir que el motor arranque. Para la conexión del cable/enchufe, busque corrosión, cables sueltos o daños en el conector. A veces, un cable puede estar parcialmente roto dentro del aislamiento. Dado que el error apunta al circuito del calentador y los síntomas empeoran en climas fríos, llévelo a un taller para un diagnóstico adecuado. Pueden verificar la funcionalidad y el cableado del calentador correctamente. El costo de la reparación parece razonable.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la explicación. Inspeccionaré el cable y la conexión del enchufe. Dada la complejidad, estoy de acuerdo con obtener un diagnóstico profesional. El problema era una conexión de cable defectuosa al calentador del filtro de combustible, como sugería el error. El coste de la reparación fue de 95 €. El ralentí inestable y otros síntomas se han resuelto.

(Traducido del Inglés)