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andreaskoehler44

Problema con el calentador del filtro de combustible diésel Sunny

Tengo un problema con el calentador del filtro de combustible de mi Nissan Sunny diésel de 2007. El código de error está almacenado, la potencia del motor se reduce, la respuesta es pobre, el consumo de combustible es mayor y el ralentí es irregular. El diagnóstico sugiere un problema de conexión de cable o enchufe. ¿Alguien ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Sunny diésel de 2007 está experimentando un problema con el calentador del filtro de combustible, lo que provoca una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, mayor consumo de combustible y ralentí irregular. El diagnóstico indica un posible problema de cableado o conexión. Un caso similar involucró un conector corroído en el calentador del filtro de combustible, que se resolvió limpiando y reemplazando una sección del cableado. Siguiendo este consejo, el problema se solucionó al abordar la corrosión en las conexiones, resolviendo los síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jasminschneider1

¡Vaya, eso suena inquietantemente familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi viejo Opel Astra hace unos años, también diésel. Códigos de error que aparecían, sentía que remolcaba un ancla de barco, ¡y las facturas de combustible se dispararon! ¿Cómo funciona cuando hace frío? El mío era una pesadilla absoluta para arrancar cuando la temperatura bajaba.

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andreaskoehler44 (community.author)

De hecho, los arranques en frío son notablemente más difíciles. ¿Podría detallar la solución específica en su caso, en particular cualquier detalle sobre los diagnósticos o reparaciones realizados?

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jasminschneider1

Vale, así que el mío resultó ser exactamente lo que sugieren sus diagnósticos: un conector corroído en el calentador del filtro de combustible. Honestamente, después de perseguir sombras durante años, el taller simplemente lo limpió todo, reemplazó una sección corta del cableado y el problema desapareció. Me ahorró una fortuna en reemplazos innecesarios de filtros. Recomiendo encarecidamente que se revise a fondo el cableado antes de tirar cualquier pieza, especialmente con esos síntomas.

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andreaskoehler44 (community.author)

Gracias por la información detallada. Siguiendo su sugerencia, hice inspeccionar a fondo la conexión del cable y el enchufe. Como se sospechaba, se identificó y solucionó la corrosión. El coste total de la reparación ascendió a 95 €. Los síntomas ya se han resuelto.

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