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magdalenawerner1

Problema con el calentador del lavaparabrisas del Seat Ateca

Estoy experimentando problemas con mi Seat Ateca 2016 con motor diésel. El coche tiene 167180 km. El calentador del lavaparabrisas parece estar defectuoso. Hay un error almacenado en la memoria de errores y las boquillas de pulverización se congelan a bajas temperaturas. Sospecho de un cable o conexión de enchufe defectuoso. ¿Podría ser este el problema?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

heinztiger1

Tuve un problema similar con mi Skoda Octavia. Las boquillas de los limpiaparabrisas se congelaban constantemente. ¿Has revisado la caja de fusibles? Un fusible fundido podría causar un mal funcionamiento del calentador. La caja de fusibles suele tener un diagrama que indica qué fusible corresponde al calentador del parabrisas.

(Traducido del Inglés)

magdalenawerner1 (Author)

No estoy familiarizado con la caja de fusibles. ¿Dónde puedo encontrarla y cómo puedo comprobar si un fusible está defectuoso?

(Traducido del Inglés)

heinztiger1

Es probable. La caja de fusibles suele estar ubicada en el compartimento del motor o dentro del automóvil, a menudo debajo del tablero o en la guantera. El manual del propietario muestra su ubicación exacta. Un fusible defectuoso a menudo tiene un cable roto en su interior. Sin embargo, dada la memoria de error y sus sospechas, podría ser algo más que un fusible. Le aconsejaría que visite un taller.

(Traducido del Inglés)

magdalenawerner1 (Author)

Lo llevé a un taller. El cable del calentador de la lavadora estaba defectuoso. Lo reemplazaron por 95€. Ahora funciona de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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