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juliamayer33

Problema con el calentador del limpiaparabrisas del Elantra

Tengo un problema con el sistema de calefacción del limpiaparabrisas de mi Hyundai Elantra 2013 con motor de gasolina (35615 km). Hay un error almacenado y las boquillas de pulverización están congeladas a bajas temperaturas. El diagnóstico sugiere un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguna idea antes de empezar las reparaciones?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El sistema de calefacción del lavaparabrisas del Hyundai Elantra 2013 funcionaba mal, con un error almacenado y las boquillas de pulverización se congelaban a bajas temperaturas. El diagnóstico apuntó a un cable o conexión de enchufe defectuoso como la causa probable. Después de inspeccionar el cableado, se identificó y reemplazó una conexión de enchufe defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manuelmoeller98

¡Vaya, un problema con el calentador del limpiaparabrisas? Eso es nuevo. ¡Es como tener asientos con calefacción para tus limpiaparabrisas! En serio, ¿has revisado la caja de fusibles? A veces, esos pequeños duendes causan todo tipo de problemas eléctricos extraños. Es como un disyuntor disparado, fácil de pasar por alto pero que puede detener toda la operación. Además, ¿estás usando líquido de lavado de invierno adecuado? Lo barato se congela al primer signo de helada. Solo mis dos centavos, ¡espero que ayude!

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juliamayer33 (community.author)

¡Gracias! ¿Podría ser más específico sobre qué fusible(s) son para el calentador del limpiaparabrisas? El diagrama de fusibles del Elantra es ambiguo. Además, estoy usando una mezcla de invierno clasificada para -30°C, por lo que ese no debería ser el problema. ¿Podrían otros componentes eléctricos activar este error?

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manuelmoeller98

De acuerdo, una mezcla a -30°C debería descartar el propio líquido; como usar un mazo para romper una nuez, ¡la protección extra siempre es buena! Desafortunadamente, no tengo memorizado el diseño de los fusibles específico del Elantra. Dado el código de error y las boquillas congeladas a pesar del líquido adecuado, realmente parece que el elemento calefactor en sí o su cableado están dañados. Si ha revisado las cosas fáciles (fusibles, líquido), honestamente, podría ser el momento de morder el anzuelo y llevarlo a un taller. Diagnosticar problemas eléctricos puede ser un verdadero dolor de cabeza sin las herramientas y el conocimiento adecuados. Podría pasar horas persiguiendo cables por algo que un mecánico podría identificar en minutos.

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juliamayer33 (community.author)

Gracias por el seguimiento. Inspeccioné el cableado y encontré una conexión de enchufe defectuosa. Reemplazar el enchufe costó 95 €. El sistema ya está funcionando.

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