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Problema con el calentador PTC del Equinox

Mi Chevy Equinox diésel de 2017 está fallando. Solo tiene 40.000 km. Cuando hace frío, el motor funciona mal al arrancar. El ordenador muestra un código de error y estoy quemando mucho más combustible de lo normal. Creo que es el calentador PTC – la calefacción no funciona correctamente. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Equinox diésel 2017 con 40.000 km experimenta un funcionamiento áspero del motor al arrancar en frío, un aumento del consumo de combustible y un código de error relacionado con el sistema de calefacción. Se sospecha que el problema está en el calentador PTC, lo cual se confirma después de una evaluación de diagnóstico. Reemplazar el calentador PTC defectuoso resuelve el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sarah_nacht1

¡Saludos! Una vez me encontré con una situación similar con mi vehículo anterior, un Opel Insignia de 2014, que también tenía un motor diésel. Los síntomas que usted describió reflejan mis propias experiencias, específicamente el rendimiento subóptimo del motor durante la fase de arranque en frío y el aumento notable del consumo de combustible. ¿El código de error proporciona algún detalle específico sobre la funcionalidad o el rendimiento del calentador auxiliar eléctrico?

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DRichter (community.author)

¡Hola, gracias por la respuesta! No, el código de error no es muy específico, solo apunta al sistema de calefacción. ¿Crees que es definitivamente el calentador PTC? ¿Cómo lo descubriste en tu Insignia?

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sarah_nacht1

Dada la naturaleza no específica del código de error y la convergencia de los síntomas que ha detallado, el calentador auxiliar eléctrico sigue siendo un sospechoso plausible. En mi caso, una evaluación diagnóstica realizada por un técnico certificado reveló un mal funcionamiento dentro del elemento calefactor PTC. Sería prudente que su Equinox se sometiera a una evaluación exhaustiva en un taller de renombre para determinar la causa definitiva e implementar las medidas correctivas adecuadas.

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DRichter (community.author)

¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: el calentador PTC estaba averiado. Me costó 350 € reemplazarlo, pero ahora funciona como nuevo otra vez. ¡Agradezco la ayuda!

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