Problema con el control de crucero diésel del GLA

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con el control de crucero en mi antiguo Renault Megane. En mi caso, fue intermitente al principio, luego falló por completo. El taller sospechaba del actuador, pero resultó ser una conexión defectuosa en los controles del volante. ¿Su taller probó específicamente el actuador o solo se basan en el código de error? Es como asumir que una bombilla está mal cuando el problema es el interruptor.

(Traducido del Inglés)

Buen punto sobre los controles del volante. Mencionaron probar el actuador, pero no obtuve detalles. ¿Cómo identificaron el problema con tu Renault? ¿Fue solo un proceso de eliminación, o usaron alguna herramienta de diagnóstico sofisticada para verificar las conexiones en el volante?

(Traducido del Inglés)

Con mi Renault, inicialmente optaron por la ruta del actuador, pero después de cambiarlo y persistir el problema, comenzaron a profundizar. Creo que usaron un multímetro para verificar la continuidad de los cables en el conjunto del volante. Honestamente, fue un poco un dolor de cabeza. Dado que tu taller sospecha un problema de cableado de todos modos, podría valer la pena pedirles que revisen todas las conexiones, especialmente alrededor del volante y el propio actuador. Probablemente sea mejor dejar que se encarguen de ello. Ahórrate posibles problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Seguí tu sugerencia y les pedí que revisaran a fondo todas las conexiones. De hecho, era un conector corroído cerca del actuador, tal como sospechaban inicialmente. La estimación de 95 € fue precisa. El control de crucero vuelve a funcionar. Agradezco la ayuda.

(Traducido del Inglés)