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annakoehler1

Problema con el control de la aleta del colector de admisión del Mini Countryman

Mi Mini Countryman diésel 2016 está presentando síntomas que indican un posible problema con el control de la aleta del colector de admisión. Específicamente, estoy observando una reducción de la potencia del motor, un funcionamiento áspero del motor, tirones durante la aceleración y un silbido notable al acelerar. Además, el consumo de combustible ha aumentado. Según diagnósticos preliminares, la causa probable es un interruptor de control del colector de admisión defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado problemas similares con el sistema de admisión de aire en este motor?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Countryman diésel de 2016 está experimentando una reducción de la potencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración, un silbido y un aumento del consumo de combustible, lo que sugiere un problema con el control de la válvula del colector de admisión. La causa probable se identifica como un interruptor defectuoso de control del colector de admisión. Un caso similar implicó códigos de fallo de encendido y una válvula del colector de admisión defectuosa, que se resolvió mediante una reparación. El problema se confirmó y reparó, restaurando el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannes_hartmann8

Tengo un Mini Countryman similar, aunque no diésel. Experimenté síntomas comparables hace un tiempo: reducción del rendimiento del motor, funcionamiento brusco y un silbido al acelerar. Parece que su evaluación del problema del control de la aleta del colector de admisión podría ser precisa. ¿Ha comprobado si hay algún código de fallo de encendido del motor? Estos suelen estar asociados con problemas de admisión de aire.

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annakoehler1 (community.author)

¿Podría ampliar la información sobre los códigos de fallo de encendido del motor que encontró? ¿El sonido silbante era constante o variaba con la carga del motor? ¿Cuál fue la solución final en su caso?

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hannes_hartmann8

Sí, tuve códigos de fallo de encendido similares. El silbido era más pronunciado bajo carga, particularmente durante la aceleración. Resultó ser una aleta del colector de admisión defectuosa. La aleta está diseñada para regular el flujo de aire hacia el motor, y cuando funciona mal, puede causar todo tipo de problemas con el rendimiento del motor. Le aconsejaría que lo llevara a un taller para que lo diagnostiquen y reparen correctamente.

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annakoehler1 (community.author)

Aprecio que comparta su experiencia. La evaluación diagnóstica confirma que el control de la aleta del colector de admisión está defectuoso. Reparación completada, coste 465€. Rendimiento del motor restaurado.

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