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alfred_williams1

Problema con el control del alcance de los faros del Skoda Karoq

De acuerdo, estoy atascado. Tengo un Skoda Karoq 2017 con motor de gasolina y aproximadamente 152843 km en el cuentakilómetros. El control del alcance de los faros está fallando. Hay un error almacenado y una luz de advertencia en el velocímetro. Las luces de cruce brillan demasiado bajo o demasiado alto. Supongo que podría ser un servomotor defectuoso en el faro, pero no estoy seguro por dónde empezar. ¿Alguien tiene alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Karoq 2017 experimentó problemas con el control del alcance de los faros, lo que provocó un error y una luz de advertencia en el velocímetro, con las luces de cruce desalineadas. La causa sospechosa fue un servomotor defectuoso en el faro. Después de considerar posibles causas como el interruptor de los faros y los faros adaptativos, se sugirió un diagnóstico profesional. Se confirmó que el problema era un servomotor defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

svensteel78

Hmm, suena familiar. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Los faros estaban haciendo cosas locas, brillando por todas partes. Para mí era como si el coche estuviera borracho, el sistema de iluminación estaba totalmente desajustado. Lo primero que revisaría es el propio interruptor de los faros. Podría ser un simple problema eléctrico. Además, ¿funcionan correctamente tus faros adaptativos, o están atascados en una sola posición? ¿Qué dice exactamente la memoria de errores? También podría ser el módulo de control. Es un proceso de eliminación, en realidad.

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alfred_williams1 (community.author)

El interruptor de los faros parece estar bien, y la intensidad de la luz cambia cuando giro el dial. Pero, ¿cómo podría un interruptor de faro defectuoso hacer que la luz de cruce apunte demasiado hacia abajo o hacia arriba? ¿Y qué quiere decir con "faros adaptativos atascados"? No estoy seguro de qué buscar.

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svensteel78

Vale, así que el interruptor de los faros parece estar bien. En cuanto a los faros adaptativos, deberían moverse ligeramente al girar el volante o pasar por encima de baches. Si no se mueven en absoluto, esa es una pista. Pero si la intensidad de la luz está bien, es menos probable que el interruptor de los faros sea el problema. Honestamente, con el código de error y el haz apuntando en direcciones extrañas, realmente parece un problema del servomotor. O quizás el propio módulo de control. Yo diría que muerde la bala y llévalo a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y reemplazar las piezas defectuosas. Probablemente no sea algo que pueda arreglar fácilmente usted mismo sin las herramientas y los conocimientos adecuados.

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alfred_williams1 (community.author)

Lo llevé al taller, y tenías toda la razón. Era un servomotor roto en el faro. Me costó 1040€ arreglarlo. Ahora el control del alcance del faro funciona de nuevo, y la luz de advertencia ha desaparecido. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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