mikamayer1

Problema con el filtro de partículas diésel del Seat Ibiza

Tengo problemas con mi Seat Ibiza diésel de 2016. Me está dando un aviso de 'presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja'. La luz del velocímetro está encendida, la potencia del motor se ha reducido drásticamente y está echando humo con un fuerte olor a escape cuando acelero. He comprobado los niveles de hollín del DPF, que parecen estar bien. Sospecho que el sensor de contrapresión de escape está defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Baja presión de escape en un filtro de partículas diésel? Suena familiar. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Mismos síntomas: luz de control de emisiones, potencia reducida, el conjunto de la obra. ¿Está seguro de que no es el propio DPF? Pueden obstruirse.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! Un filtro de partículas diésel (DPF) obstruido también fue mi primera idea, pero realicé diagnósticos y la acumulación de hollín está dentro de los parámetros normales. Además, la lectura de presión es consistentemente baja, incluso cuando el motor está frío. ¿También revisaste el sensor de presión cuando solucionaste los problemas de tu Megane?

(Traducido del Inglés)

Las lecturas constantes de baja presión sí apuntan al sensor en sí. No revisé el sensor directamente en el Megane. Era un poco novato en aquel entonces y lo llevé directamente al taller. Ellos identificaron un problema similar. Sugiero que revisen o reemplacen el sensor. ¡Con suerte, eso lo resuelve!

(Traducido del Inglés)

Llevé el Ibiza al taller. Era el sensor de contrapresión del escape. Lo reemplacé, y el problema está resuelto. Costó 245€.

(Traducido del Inglés)

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