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Problema con el filtro de partículas diésel Insignia

Soy propietario de un Vauxhall Insignia diésel de 2017 y he notado un problema preocupante. La potencia del motor parece significativamente reducida y sale una cantidad preocupante de humo del escape cuando acelero. Mi mecánico local mencionó que podría estar relacionado con el filtro de partículas diésel. ¿Es esto un problema común?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Vauxhall Insignia diésel de 2017 experimentó una reducción de la potencia del motor y un humo de escape excesivo, sospechando un problema con el filtro de partículas diésel (DPF). Los síntomas, incluida una luz de motor iluminada, apuntaban a un probable problema del DPF, aunque también se consideró un sensor defectuoso. La solución sugerida fue diagnosticar y posiblemente reemplazar el DPF, lo que se confirmó necesario después de una visita al taller, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannameier50

Eso suena preocupante. Tuve una experiencia similar con mi antiguo Volvo, aunque de un modelo diferente. ¿Reducción de potencia y humo, dices? ¿Se encendió la luz del motor? Además, ¿has notado algún olor o ruido inusual proveniente del sistema de escape? Un fallo del sensor también podría desencadenar síntomas similares.

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elisaeis1 (community.author)

Sí, la luz del motor está encendida. No he prestado atención a ningún olor o ruido específico, excepto al escape más ruidoso debido al humo. ¿Podría un sensor defectuoso causar realmente tantos problemas de rendimiento y humo del escape, o realmente me enfrento a un problema de DPF?

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johannameier50

Con esos síntomas y la luz del motor encendida, es muy probable que sea el DPF. El sensor podría contribuir, pero el humo apunta especialmente a un problema con el filtro. Limpiarlo podría ayudar a corto plazo, pero reemplazarlo podría ser inevitable a largo plazo. Tuve que reemplazar el DPF en mi Volvo. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller de reparación de confianza.

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elisaeis1 (community.author)

Gracias por el consejo útil y por compartir tu experiencia. Lo llevé a un taller, y tenías razón: el filtro de partículas diésel estaba defectuoso y finalmente tuvo que ser reemplazado. El coste total de la reparación fue de 1550 €. Ahora el coche funciona sin problemas de nuevo.

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