Problema con el filtro diésel del Mini Paceman

Le escribo hoy con respecto a un problema preocupante con mi Mini Paceman diésel 2014, que actualmente tiene 80365 km en el odómetro. Recientemente he experimentado una reducción notable en la potencia del motor, acompañada de humo excesivo al acelerar. Los diagnósticos preliminares sugieren que un filtro de partículas diésel defectuoso es la causa probable. Le agradecería enormemente cualquier información o sugerencia que pueda tener antes de comprometerme con lo que sospecho será una reparación bastante costosa. ¿Alguien ha encontrado problemas similares con su filtro diésel? Cualquier consejo sobre la limpieza versus el reemplazo del DPF, o posibles fallos del sensor, sería muy apreciado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Oh, hombre, eso suena duro. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane, aunque no era tan elegante como tu Mini. También empezó con una potencia de motor reducida y columnas de humo cada vez que intentaba acelerar. ¿Has probado algún aditivo limpiador de DPF? Probé algunos, pero solo ayudaron temporalmente. ¿Con qué frecuencia tu coche realiza un ciclo de regeneración? ¿Es posible que lo estés interrumpiendo?

(Traducido del Inglés)

Consideré la limpieza del filtro DPF, pero leí opiniones contradictorias. Algunas personas dicen que funciona, otras dicen que es solo una solución temporal. Con respecto a la regeneración, no estoy completamente seguro de con qué frecuencia ocurre. Hago principalmente viajes cortos, así que quizás ese sea el problema. ¿Hay alguna manera de forzar una regeneración? ¿Podría ser también un fallo del sensor?

(Traducido del Inglés)

Sí, la limpieza del filtro de partículas diésel (DPF) es una apuesta. Puede que te dé algo de tiempo, pero a menudo solo retrasa lo inevitable. Los viajes cortos son definitivamente malos para el DPF. Necesita recorridos largos a velocidades más altas para regenerarse correctamente. Forzar una regeneración podría ser una opción, pero si el filtro ya está muy obstruido, puede que no funcione. Y sí, un sensor defectuoso definitivamente podría ser la causa. Podría valer la pena obtener una inspección del vehículo adecuada en un taller para diagnosticar la causa raíz antes de gastar dinero. Eso es lo que hice finalmente con mi Megane. Confirmaron que el filtro de diésel estaba completamente inservible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena muy similar. Seguí tu consejo y llevé mi Paceman a una inspección del vehículo. El taller confirmó que el filtro de diésel está defectuoso. También encontraron un fallo en un sensor que probablemente contribuyó al problema. He aprobado la sustitución, así que espero volver a la carretera pronto. Será una reparación costosa, alrededor de 1550€, pero es lo que es.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: