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maramoon3

Problema con el freno de mano electrónico del Skoda Yeti

¡Me estoy desesperando! Mi Skoda Yeti 2014 con motor de gasolina me está dando problemas. El freno de mano electrónico no funciona. La memoria de errores muestra un fallo, y la luz de advertencia está encendida en el velocímetro. Sospecho que es el motor eléctrico de la pinza de freno. ¿Alguien ha experimentado esto? ¿Es esta falla de freno un problema común? El taller me presupuestó 505€ para la reparación. ¿Qué opinan?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Yeti 2014 está experimentando problemas con el freno de mano electrónico, indicado por una luz de advertencia y un fallo de memoria de error. La causa sospechosa es un fallo en el motor eléctrico dentro de la pinza de freno, acompañado de un zumbido procedente de la parte trasera. Un problema similar se resolvió reemplazando la pinza, lo que se recomienda para evitar más problemas de control de frenos. El costo de reparación se cotiza en 505€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marcbraun87

Tuve un problema similar con mi Skoda Yeti, aunque debo admitir que no alcancé un kilometraje tan alto. El freno de estacionamiento electrónico falló, y obtuve la misma luz de advertencia. ¿Ha revisado las conexiones del sensor de freno? A veces, una conexión suelta puede causar un error falso. Además, cuando ocurre el fallo, ¿nota algún ruido inusual en las pinzas traseras?

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maramoon3 (community.author)

Aprecio la rápida respuesta. Yo mismo no revisé las conexiones del sensor de freno. No tengo tanta experiencia. Y sí, había un ruido extraño proveniente de la parte trasera, una especie de zumbido, antes de que el freno fallara completamente. ¿Experimentaste lo mismo?

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marcbraun87

Sí, el zumbido es definitivamente una señal de que el motor eléctrico del caliper está fallando. Dados los síntomas y los códigos de error, diría que el diagnóstico del taller es muy probablemente correcto. Reemplazar el caliper debería resolver el problema. Le sugiero encarecidamente que lo lleve al taller para evitar posibles problemas de control de frenos y más complicaciones.

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maramoon3 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local, y tenías toda la razón. De hecho, era el motor eléctrico de la pinza de freno. La reparación costó 505€. Esperemos que esto solucione el problema para siempre.

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