Problema con el funcionamiento irregular del motor del Seat Arona

Funcionamiento irregular y tirones suenan a momentos divertidos ¡NO! La luz de "Check Engine" combinada con esos síntomas y códigos de error me grita fuga de vacío. Una fuga después del sensor de oxígeno pero antes del catalizador definitivamente podría causar que el motor funcione pobre y dé tirones durante la aceleración. La ECU probablemente está intentando compensar ajustando la mezcla de combustible, de ahí la luz. ¿Ha comprobado si hay sonidos sibilantes cerca del colector de escape o alguna grieta u orificio obvio en los tubos de escape? Aunque la bomba de combustible, la correa de distribución, los inyectores de combustible y las bujías también podrían ser una causa, la fuga es mucho más probable.

(Traducido del Inglés)

Interesante, no había considerado una fuga en el escape. Cuando dices fuga de vacío, ¿te refieres a cualquier punto desde el motor hasta el escape, o específicamente alrededor del área del colector de admisión? Me inclinaba por un problema de suministro de combustible, pero el escape definitivamente es más fácil de revisar primero.

(Traducido del Inglés)

OK, para aclarar, por fuga de vacío, técnicamente me refiero a cualquier entrada de aire no medido al sistema después del sensor de flujo de aire (o sensor MAF). Sin embargo, en su caso, dado que sospecha del escape y está experimentando tirones y una luz de "Check Engine", una fuga en el sistema de escape es mucho más probable que una fuga de vacío de admisión. Una pequeña fuga de escape, especialmente antes de cualquier convertidor catalítico, afectará absolutamente las lecturas de su sensor de oxígeno y causará estragos. Le recomiendo que le hagan una prueba de humo al sistema de escape, es la manera más fácil de identificar una fuga. En serio, ahórrese un dolor de cabeza y descarte eso primero. Si eso no lo soluciona, entonces puede comenzar a profundizar en el sistema de combustible. Si la prueba de humo no encuentra nada, llévelo al taller.

(Traducido del Inglés)

Fugas de escape confirmadas. Se realizó una prueba de humo y se encontró una pequeña grieta cerca del catalizador. La soldadura lo solucionó, coste total 265€. Gracias por orientarme.

(Traducido del Inglés)