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dirkkoch1

Problema con el intermitente del Seat Inca

Tengo algunos problemas con el intermitente de mi Seat Inca diésel del 2001. Hay un error almacenado y se enciende una luz de advertencia. La luz de señal no funciona. He leído que podría ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema principal que se trató es un intermitente defectuoso en una Seat Inca diésel de 2001, indicado por una luz de error y advertencia. Las posibles causas incluyen un cable o una conexión de enchufe defectuosos. Las soluciones sugeridas implican inspeccionar el relé intermitente en busca de corrosión o daños, revisar la bombilla y usar un multímetro para probar la continuidad del circuito. En última instancia, se confirmó y reparó una conexión defectuosa en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

miasilber64

Los síntomas que describió definitivamente apuntan a un problema en el sistema de iluminación del automóvil. Dado que es un modelo de esa época, comenzaría inspeccionando a fondo el relé intermitente. Verifique si hay signos de corrosión o daño. ¿Ha revisado la bombilla misma? Un filamento aparentemente intacto a veces puede ser el culpable. Recomendaría un multímetro para verificar la continuidad del circuito. ¿El mensaje de error está presente constantemente o es intermitente?

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dirkkoch1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! ¿Dónde exactamente se encuentra el relé del flasher en la Inca? ¿Y qué voltaje debería esperar al probar el circuito?

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miasilber64

Basado en los códigos de error y la antigüedad del vehículo, una conexión defectuosa es bastante plausible. Desafortunadamente, no tengo la ubicación exacta del relé intermitente, pero un manual de reparación debería proporcionar esa información. En cuanto al voltaje, debería ver aproximadamente 12 V cuando se activa la señal de giro. Sin embargo, dada su experiencia, podría ser prudente llevarlo a un taller si no se siente cómodo con el diagnóstico eléctrico. Una herramienta de escaneo profesional puede identificar el problema con mayor precisión.

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dirkkoch1 (community.author)

Tenías toda la razón. El taller confirmó una conexión defectuosa en el intermitente. La reparación me costó 95€. Gracias por la información.

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