Problema con el intermitente del Skoda Rapid

Entiendo su predicamento. Tuve una situación similar con mi Opel Insignia hace unos años. Los mensajes de error y los fallos de iluminación fueron bastante desconcertantes. ¿Realizó una inspección exhaustiva del mazo de cables que va al conjunto de la luz de señalización? Específicamente, examine el conector para detectar cualquier signo de corrosión o daño. Además, ¿ha verificado la integridad de la conexión a tierra de ese circuito?

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Con respecto a la inspección del mazo de cables, revisé visualmente si había daños obvios, pero no realicé ninguna prueba eléctrica. ¿Dónde exactamente debería buscar corrosión o daños dentro del conector? ¿Y cómo podría verificar la integridad de la conexión a tierra, considerando que carezco de equipo de diagnóstico especializado?

(Traducido del Inglés)

La corrosión a menudo se manifiesta como un depósito verdoso o blanquecino en los pines del conector. Se puede usar un multímetro para verificar la conexión a tierra; sin embargo, dada su falta de equipo especializado, podría ser prudente que un técnico calificado realice una evaluación de diagnóstico completa. Si bien inicialmente intenté resolver el problema yo mismo, finalmente se requirieron herramientas especializadas para identificar la ubicación exacta del cortocircuito. Es mejor llevar el coche al taller.

(Traducido del Inglés)

Recibido y gracias por sus observaciones. Lo llevé al taller, y como se sospechaba, era una conexión de enchufe defectuosa. La reparación completa, incluyendo la sustitución de la lámpara, ascendió a 95€. Ahora todo funciona con normalidad.

(Traducido del Inglés)