Problema con el inyector diésel del Peugeot 2008

¿Funcionamiento irregular y un error de compensación de deriva? Suena como si estuvieras en el camino correcto con los inyectores. ¿Ha cambiado el rendimiento del coche en absoluto? ¿Alguna disminución notable en el ahorro de combustible? También deberías revisar tus sensores de flujo de aire; a veces, una mala lectura puede desajustarlo todo, especialmente con los diésel modernos.

(Traducido del Inglés)

Con respecto a los sensores de flujo de aire, ¿una herramienta de diagnóstico normalmente señalaría un problema de sensor de este tipo, o se requiere una investigación adicional más allá de la lectura de los códigos de error?

(Traducido del Inglés)

Una herramienta de diagnóstico debería detectar un sensor de flujo de aire defectuoso, pero a veces las lecturas son solo ligeramente incorrectas, lo que la ECU interpreta como un problema diferente. Vale la pena verificar los datos en vivo del sensor para ver si están dentro del rango normal. Sin embargo, con el error de compensación de deriva, los inyectores son el principal sospechoso. Recomiendo encarecidamente que lo revise en un taller.

(Traducido del Inglés)

El diagnóstico apuntó a una válvula de inyección defectuosa. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, fue de 515 €. El motor vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)