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ottoeule81

Problema con el inyector Thalia

Tengo un Renault Thalia de 2017 (motor diésel) con 216.923 km. El motor funciona mal y la luz de verificación del motor está encendida. Está arrojando un error de 'reset quantity drift compensation'. Supongo que son los inyectores. ¿Alguien ha lidiado con esto? ¿Puedo intentarlo yo mismo o es un trabajo de taller? La economía de combustible también se ha visto afectada. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Thalia diésel de 2017 está experimentando un funcionamiento brusco y una luz de advertencia del motor, lo que indica un error de "desviación de la cantidad de reinicio de compensación", probablemente relacionado con los inyectores. El problema empeora cuando el motor está frío y persiste incluso cuando está caliente, afectando al consumo de combustible. La solución sugerida es que un taller realice el reinicio de los inyectores, ya que intentar esta reparación sin el equipo adecuado es complicado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leonlion29

¿Funcionamiento irregular y luz de verificación del motor, eh? ¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Thalia. ¿Notas alguna diferencia cuando el motor está frío en comparación con cuando está caliente? ¿Es una falla de encendido constante o va y viene? Te hace preguntarte qué tipo de combustible están vendiendo hoy en día...

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ottoeule81 (community.author)

Sí, definitivamente es peor cuando hace frío, especialmente al arrancar. Una vez que se calienta un poco, se suaviza, pero aún no está bien. El fallo de encendido parece bastante constante ahora, incluso cuando está caliente. ¿Qué hiciste para arreglar el tuyo?

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leonlion29

¡Suena a la misma pesadilla que tuve! Sinceramente, tratar de diagnosticar eso sin el equipo adecuado es un fastidio. Terminé llevándolo a un taller. Confirmaron que eran los inyectores y que había que reiniciarlos. ¡Me costó unos 515 € en total! No es lo ideal, pero al menos ahora funciona bien. ¡Lección aprendida, a partir de ahora me quedo con el diésel premium!

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ottoeule81 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Parece que me dirijo al taller entonces. Esperaba que fuera algo simple, pero los inyectores definitivamente suenan fuera de mis capacidades. ¡Cruzo los dedos para que no cueste mucho! Los van a restablecer por 515 €. Espero que eso lo solucione. ¡Me alegro de saber que no estoy solo en esta saga de los inyectores Thalia!

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