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helmutloewe1

Problema con el lavafaros del DS3

¡Bien, gurús del automóvil, necesito vuestra sabiduría! Mi Citroën DS3 de 2014 con motor de gasolina tiene un problema extraño. El sistema de limpieza de faros está kaput. Y atención, ¡el limpiaparabrisas tampoco funciona! Es como si un fusible se hubiera fundido y se hubiera llevado el otro con él. Sospecho una conexión de cable defectuosa a la bomba o al relé. ¿Alguien ha visto esto antes? El kilometraje es de 51420 km. ¡Me está volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

benstar1

Saludos. Estoy familiarizado con un problema similar que ocurre en los modelos Citroën DS3. Si bien no puedo hablar por su año de modelo específico, experimenté síntomas comparables en mi vehículo. Es desconcertante cuando sistemas aparentemente dispares dejan de funcionar simultáneamente. ¿Ha verificado la integridad de los fusibles relevantes? Además, ¿podría detallar los procedimientos de diagnóstico que ha realizado hasta ahora?

(Traducido del Inglés)

helmutloewe1 (Author)

¡Hola! ¡Gracias por la rápida respuesta! Los fusibles están bien, los revisé todos dos veces. En cuanto al diagnóstico, inspeccioné visualmente el cableado cerca de la bomba, pero todo parece estar bien a primera vista. No tengo las herramientas adecuadas para probar el relé o la bomba en sí. ¿Cuál fue exactamente el problema con tu DS3 cuando tuviste un problema similar?

(Traducido del Inglés)

benstar1

Agradezco la información adicional. En mi caso, la causa principal fue, de hecho, una conexión eléctrica defectuosa a la bomba responsable tanto de los faros como de los sistemas de lavado de parabrisas. La analogía que usaría es la de una cadena donde un eslabón débil compromete la integridad de toda la estructura. Dadas sus limitaciones en cuanto a equipos de diagnóstico, le recomendaría que buscara el consejo de un técnico automotriz cualificado. Su experiencia y sus herramientas especializadas facilitarán una evaluación más completa de la funcionalidad del sistema.

(Traducido del Inglés)

helmutloewe1 (Author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un mecánico, y de hecho era un conector corroído de la bomba. Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta del cable. Me costó 165€, pero al menos todo funciona de nuevo. ¡Muchas gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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