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sarahjohnson10

Problema con el lavaparabrisas del Lexus LX

Estoy experimentando un problema extraño con mi Lexus LX 2000 con motor de gasolina. El sistema de limpieza de faros ha dejado de funcionar y, curiosamente, el sistema de lavado del parabrisas tampoco funciona. ¿Alguien se ha encontrado con esto antes? He revisado los fusibles y parecen estar bien. ¿Podría ser una bomba defectuosa o tal vez un problema de relé? Es bastante desconcertante.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Lexus LX 2000 reportó un problema en el que dejaron de funcionar tanto el sistema de faros como el de limpiaparabrisas. Después de revisar los fusibles, que estaban bien, se sospechó que el problema era una bomba defectuosa o un problema de relé. Otro propietario sugirió revisar si había terminales corroídos o cables sueltos, ya que una mala conexión a la bomba podría ser la causa. El problema se resolvió reparando una conexión de cable defectuosa en el relé de la bomba.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

friedrichpeters81

¡Hola! Yo también tengo un Lexus LX, aunque no estoy seguro del año de fabricación. Me pasó algo similar hace un tiempo. Si mal no recuerdo, resultó ser una mala conexión a la bomba. ¿Has revisado a fondo las conexiones de los cables? ¿Hay alguna señal de fuga cerca de la propia bomba? Podría valer la pena echar un vistazo antes de profundizar.

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sarahjohnson10 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Cuando dices mala conexión, ¿estamos hablando de terminales corroídos o de un cable suelto? ¿Y dónde está exactamente la bomba? No soy el más inclinado a la mecánica, pero estoy dispuesto a echar un vistazo yo mismo antes de ir a un taller. ¿Fue fácil llegar? ¿Hay algún truco que deba saber?

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friedrichpeters81

Sí, las mías eran terminales corroídos, con un aspecto bastante desagradable. Estaba causando todo tipo de rarezas. Y sí, eso también detuvo los lavafaros porque comparten el mismo depósito/bomba, creo. Honestamente, si no te sientes muy cómodo con ello, podría valer la pena que lo revise un profesional. Las conexiones pueden ser difíciles de alcanzar, dependiendo de cómo estén las cosas, y no querrás estropear accidentalmente nada más.

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sarahjohnson10 (community.author)

¡Muchas gracias! ¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller local y encontraron una conexión de cable defectuosa en el relé de la bomba, tal como sospechábamos. La reparación me costó 165 €. ¡Agradezco la ayuda!

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