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julianneumann45

Problema con el Mini Countryman diésel

Estoy un poco preocupado por mi Mini Countryman diésel 2011. La luz de precalentamiento no se apaga, y la luz de "Check Engine" ahora está encendida. Además, sale algo de humo cuando acelero. Mi investigación sugiere que podría ser una unidad de control de incandescencia defectuosa, tal vez solo una mala conexión de cable o enchufe. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Qué debería hacer?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Countryman diésel de 2011 presentó problemas con la luz de precalentamiento encendida, la activación de la luz de "Check Engine" y humo durante la aceleración. Se sospechó que el problema era una unidad de control de incandescencia defectuosa o una mala conexión de cable o enchufe. Una prueba de diagnóstico confirmó que la unidad de control de incandescencia estaba defectuosa, y reemplazarla resolvió los problemas, eliminando las luces de advertencia y el humo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ameliewilson1

Oye, a mí me pasó algo similar con mi Countryman. La luz de precalentamiento se quedó encendida, y también se encendió la luz del motor. ¿Notaste alguna marcha en vacío irregular o fallo de encendido, especialmente durante un arranque en frío? Para mí, parecía que el motor estaba luchando, como si estuviera jadeando por aire. Podría ser una bujía incandescente defectuosa, pero definitivamente realiza una prueba de diagnóstico.

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julianneumann45 (community.author)

Falla de encendido del motor, eso es interesante. He notado un ralentí brusco, especialmente cuando el motor está frío. ¿Es difícil solucionar el problema de la bujía de incandescencia por uno mismo? ¿Alguna idea de cuánto le costó repararlo?

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ameliewilson1

Sí, el ralentí irregular y el humo me resultan familiares. Podrían ser las bujías de precalentamiento, pero si tu investigación apunta a la unidad de control, ese es un buen punto de partida. Honestamente, a menos que estés realmente cómodo con el mantenimiento del automóvil, esto podría ser para el taller. Llevé el mío; realizaron una prueba de diagnóstico para confirmar el problema y reemplazaron la unidad de control. Me ahorró mucho dolor de cabeza y la posibilidad de empeorar las cosas.

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julianneumann45 (community.author)

Solo quería informarte de que la prueba de diagnóstico confirmó que era la unidad de control de incandescencia. La reemplazaron, y la luz de precalentamiento ahora funciona correctamente. La luz de "Check Engine" ha desaparecido, ¡y ya no hay humo! La factura final fue de 95 €, un pequeño precio a pagar por la tranquilidad. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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