dieterkrause1
Problema con el Mini Roadster diésel: lámpara de precalentamiento y humo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Roadster diésel de 2012 está experimentando problemas con la luz de precalentamiento encendida, el testigo de "Check Engine" iluminado y humo excesivo durante la aceleración. La causa sospechosa es una unidad de control de incandescencia defectuosa, posiblemente debido a un problema de cable o conexión de enchufe. Una prueba de diagnóstico confirmó el defecto en la unidad de control de incandescencia, que luego fue reemplazada, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
dieterkrause1 (community.author)
¿Elemento calefactor? ¿Te refieres a la bujía incandescente en sí? ¿O a algo completamente diferente? He inspeccionado visualmente las bujías incandescentes, y parecen estar bien, pero no las he probado individualmente. ¿Dónde exactamente debería mirar?
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PetraBenz
Sí, el relé de las bujías de incandescencia, la unidad de control de incandescencia, ¡como quieras llamarlo! Si las bujías de incandescencia parecen estar bien, y todavía tienes esos síntomas, es probable que sea la unidad en sí. Honestamente, ahórrate la molestia y haz que lo revisen en un taller. Pueden identificar el problema con una prueba de diagnóstico adecuada.
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dieterkrause1 (community.author)
Gracias por la información. Parece que acertaste con la unidad de control de brillo. Se realizó una prueba de diagnóstico y confirmó el defecto. Se reemplazó; el daño total fue de 95€. Problema resuelto.
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ROADSTER
PetraBenz
¡Suena como un relé de bujía de incandescencia defectuoso! Tuve un problema similar con mi Mini Roadster. La luz de precalentamiento no se apagaba y se activó la luz de advertencia del motor (CEL). ¿Revisaste el elemento calefactor? Podría estar causando el fallo de encendido del motor.
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