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Problema con el motor áspero del Seat Arosa

Tengo algunos problemas con mi Seat Arosa 2003, motor de gasolina. El motor funciona muy bruscamente, y a veces se para al ralentí. Además, la luz de "Check Engine" está encendida y se sacude al acelerar. Sospecho que podría ser una bobina de encendido defectuosa o un problema con el sistema de encendido en general, ¿quizás incluso una mala conexión? He leído que un cable o una conexión de enchufe defectuosa podría ser la culpable. ¿Alguna idea de por dónde empezar con el diagnóstico del vehículo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Un funcionamiento brusco del motor podría deberse a varias cosas, pero un fallo de la bobina es definitivamente una posibilidad. Tuve síntomas similares en mi antiguo Renault Clio: tirones, caladas, toda la parafernalia. ¿Ha comprobado las bujías? Esas también pueden causar problemas similares. Probablemente valga la pena descartar primero las cosas fáciles.

(Traducido del Inglés)

Mencionaste revisar las bujías. ¿Cómo podría hacer eso, y hay algo específico que debería buscar?

(Traducido del Inglés)

Las bujías son bastante fáciles de revisar. Busca cualquier cosa obvia: grietas, desgaste o si están cubiertas de aceite. Pero, honestamente, según tus síntomas y el kilometraje, una falla en la bobina parece bastante probable. Podría ser una conexión suelta como dijiste. Si no te sientes cómodo revisando, probablemente lo mejor sea llevarlo a un taller para un diagnóstico adecuado del vehículo. Pueden identificar el cilindro exacto que está fallando.

(Traducido del Inglés)

De hecho, era la bobina de encendido. El cable estaba suelto. El taller me cobró 95€ por arreglarlo.

(Traducido del Inglés)

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