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alinaeagle3

Problema con el motor del Mini Cabrio

De acuerdo, así que mi Mini Cabrio 2012 con casi está actuando de forma extraña. La luz del motor está encendida, y el motor funciona de forma irregular. También sale humo cuando acelero, y se siente como si se sacudiera. Además, escucho un fuerte silbido. Creo que podría ser la válvula EGR. ¿Podría ser ese el problema? He oído que una válvula EGR defectuosa puede causar problemas con el convertidor catalítico con el tiempo, y me preocupa la próxima prueba de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cabrio de 2012 experimentaba problemas de motor, incluyendo una luz de "Check Engine", funcionamiento brusco, humo durante la aceleración, tirones y un fuerte silbido. La causa sospechosa era una válvula EGR defectuosa, que puede provocar un aumento del consumo de combustible y posibles problemas con el catalizador. Después de reemplazar la válvula EGR, el rendimiento del automóvil mejoró, resolviendo la luz de "Check Engine", el humo y los tirones, y normalizando el consumo de combustible, previniendo así futuros problemas en las pruebas de emisiones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

luiseeule75

Parece que podrías tener un problema con tu válvula EGR. Tuve síntomas similares con mi Mini Cabrio: funcionamiento brusco, luz de control del motor, e incluso algo de vacilación al acelerar. ¿Has notado algún cambio en el consumo de combustible? Si la válvula EGR está atascada abierta, es como conducir constantemente con el estrangulador activado.

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alinaeagle3 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Sí noté que el consumo de combustible ha aumentado recientemente. Entonces, si era la válvula EGR de su automóvil, ¿reemplazarla resolvió todos los problemas, incluida la luz de verificación del motor y el aumento del consumo de combustible? Además, ¿tuvo algún problema con la prueba de emisiones?

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luiseeule75

Sí, reemplazar la válvula EGR solucionó todo para mí. La luz de "Check Engine" se apagó, el motor volvió a funcionar sin problemas y el consumo de combustible volvió a la normalidad. No hubo problemas con la prueba de emisiones después de eso. Es un problema bastante común, especialmente si haces muchos viajes cortos. Podría valer la pena que un taller lo revise para confirmarlo.

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alinaeagle3 (community.author)

Solo quería darte una actualización. Llevé el Mini a un taller como sugeriste, y confirmaron que era la válvula EGR. La reemplazaron, y el coche va mucho mejor ahora. No más humo ni tirones. Me costó 355€, pero vale la pena tener el coche de vuelta a la normalidad. ¡Gracias por tu ayuda!

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