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Problema con el motor del Seat Cordoba

Mi Seat Córdoba de 2006 con motor de gasolina me está dando algunos problemas. La luz de "Check Engine" está encendida, mi consumo de combustible ha aumentado y oigo un fuerte silbido al acelerar. Creo que podría ser una fuga en el sistema de admisión de aire en algún lugar. ¿Podría estar relacionado con el colector de admisión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Córdoba de 2006 con motor de gasolina estaba experimentando problemas como una luz de "Check Engine" iluminada, un aumento en el consumo de combustible y un fuerte silbido durante la aceleración. Se sospechaba que el problema era una fuga de aire en el sistema de admisión, posiblemente relacionada con el colector de admisión. Tras la inspección, se identificó una grieta en la manguera de admisión como la causa. Reemplazar la manguera resolvió los problemas, apagando la luz de "Check Engine" y mejorando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theobraun1

Suena como una fuga de aire. Tuve síntomas similares con mi Seat Ibiza: mayor consumo de combustible y un silbido. Revisa las mangueras de admisión, especialmente la que va entre el filtro de aire y el turbocompresor. Podría ser una grieta o una conexión suelta.

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mika_mayer4 (community.author)

¿Dónde exactamente debería estar mirando? No estoy muy familiarizado con la configuración del turbocompresor. ¿Es fácil detectar la manguera de admisión?

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theobraun1

Sí, el manguito de admisión va de la caja del filtro de aire a la entrada del turbocompresor. Suele ser una manguera de goma negra, bastante gruesa. Si está rajado, es posible que vea grietas o sienta que se escapa aire cuando el motor está en marcha. Si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo, un taller debería poder realizar una prueba de detección de fugas. Puede ser difícil de ver, así que considere llevarlo al taller.

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mika_mayer4 (community.author)

Gracias por la ayuda. Era una grieta en la manguera de admisión, tal como dijiste. Me pusieron una manguera nueva. La luz de "Check Engine" está apagada, y funciona mucho mejor. La reparación costó 100€ en el taller.

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