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Problema con el motor del Seat Leon

Mi Seat León de 2007 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. Tiene alrededor de 98790 km. La luz de "Check Engine" está encendida, y estoy experimentando una reducción seria de la potencia del motor. La aceleración es terrible y hay un silbido, casi como un fuerte siseo, cuando intento acelerar. A veces, el motor incluso se cala al ralentí. El consumo de combustible también es más alto de lo habitual. Un mecánico sugirió que podría ser una válvula de derivación eléctrica defectuosa. ¿Podría ser tan simple?

(Traducido del Inglés)

Un Seat León de 2007 con motor de gasolina experimentó una reducción de la potencia del motor, mala aceleración, un silbido durante la aceleración, el motor se paraba al ralentí y un aumento del consumo de combustible. La luz de control del motor estaba encendida, y un mecánico sugirió una válvula de derivación eléctrica defectuosa como causa. Después de reemplazar la válvula, el rendimiento del automóvil mejoró, lo que confirmó el diagnóstico inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena a un problema con el actuador del turbo. Tuve síntomas similares en mi viejo Renault Megane. La luz de "Check Engine", la pérdida de potencia y ese silbido apuntan a una fuga de presión de sobrealimentación. ¿Has comprobado las lecturas del sensor de presión?

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¿Lecturas del sensor de presión? ¿Dónde encontraría esas lecturas? ¿Cómo sabría con seguridad si es el actuador del turbo? ¿Hay alguna manera de probar la válvula de descarga del turbo?

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Las lecturas se pueden acceder a través de un escáner OBD2. En cuanto a las pruebas, no realmente sin las herramientas adecuadas. Pero dados los síntomas, diría que es muy probable. Es mejor llevarlo a un taller para confirmar el actuador del turbo y el control de impulso. Podrán diagnosticarlo correctamente.

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Era la válvula de derivación eléctrica. El reemplazo costó 250€. Gracias por la ayuda. El coche funciona bien ahora.

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