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janakrause6

Problema con el motor del Skoda Rapid

Mi Skoda Rapid 2012 con motor de gasolina me está dando problemas. El kilometraje es de 130298 km. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, la luz de advertencia del motor está encendida y hay humo al acelerar. El motor también funciona de forma irregular, el consumo de combustible es mayor, se producen tirones al acelerar y se oye un fuerte silbido al acelerar. ¿Podría ser la válvula EGR?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Rapid 2012 con motor de gasolina está experimentando una reducción de potencia, una luz de "Check Engine", humo durante la aceleración, funcionamiento irregular, aumento del consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR (recirculación de gases de escape), que recircula los gases de escape para reducir las temperaturas de combustión y disminuir las emisiones. Una válvula EGR defectuosa puede provocar problemas adicionales, como la obstrucción del colector de admisión o el daño del convertidor catalítico. Reemplazar la válvula EGR resolvió los problemas, restaurando el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

david_blaze1

Suena a un problema clásico de la válvula EGR. Tuve síntomas similares con mi Rapid, como el ralentí brusco y la pérdida de potencia. El silbido también podría ser una fuga de vacío relacionada con eso. ¿Ha comprobado si hay algún código de error? Una EGR defectuosa también puede perjudicar su convertidor catalítico a largo plazo, por lo que es mejor solucionarlo.

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janakrause6 (community.author)

El código de error apunta a la válvula EGR. ¿Qué función cumple exactamente la válvula EGR? ¿Y es posible seguir conduciendo así?

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david_blaze1

La válvula EGR (recirculación de gases de escape) básicamente recircula una parte de los gases de escape de nuevo a la admisión del motor. Esto reduce las temperaturas de combustión, reduciendo las emisiones. Conducir con una EGR defectuosa puede causar más problemas, como la obstrucción del colector de admisión o el daño del convertidor catalítico. Además, el consumo de combustible se verá afectado, y es posible que no pase una prueba de emisiones. Le sugiero que vaya al taller antes de que se rompa algo más.

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janakrause6 (community.author)

Gracias por la ayuda. De hecho, era la válvula EGR. La he reemplazado, costó 355 €. El coche vuelve a funcionar sin problemas.

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