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lindapeters31

Problema con el motor del ventilador Seat Ateca

De acuerdo, ¡estoy oficialmente perdiendo la cabeza! Mi Seat Ateca me está dando problemas. El motor del ventilador acaba de dejar de funcionar. ¡Nada! He revisado los fusibles y parecen estar bien. Leí en algún sitio que un sensor AUC defectuoso, el sensor del aire del habitáculo o el sensor del aire acondicionado, como quieras llamarlo, puede causar esto. ¿Podría un cable o una conexión defectuosa del componente ser realmente el culpable? ¿Alguien más ha experimentado esto? Es un motor de gasolina.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El motor del ventilador de un Seat Ateca dejó de funcionar, y las comprobaciones iniciales de los fusibles no mostraron problemas. Una causa potencial identificada fue un sensor de aire interior defectuoso, también conocido como sensor AUC, que podría deberse a un cable o conexión del enchufe defectuosa. Un problema similar en otro vehículo se resolvió abordando una conexión suelta y corroída. En última instancia, un taller confirmó la conexión defectuosa del enchufe al sensor, la reemplazó y restauró la funcionalidad del motor del ventilador.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

linadark55

¡Guau, eso suena familiar! Tuve un problema similar con mi Opel Astra más antiguo hace un tiempo. El motor del ventilador dejó de funcionar de repente, y resultó ser un sensor de calidad del aire defectuoso, que creo que es el mismo que el sensor de aire de la cabina del que estás hablando. ¿Revisaste el cableado y el enchufe que conecta con el sensor?

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lindapeters31 (community.author)

¡Interesante! Sí, he estado leyendo sobre el sensor de calidad del aire, o sensor de aire de la cabina como algunos lo llaman, el sensor HVAC, otros el sensor BMW AUC, no lo sé. ¿Dónde exactamente encontraste el cableado defectuoso en tu Astra? ¿Estaba visiblemente dañado, o tuviste que probarlo con un multímetro?

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linadark55

Sí, exactamente los mismos síntomas. En mi caso, no estaba visiblemente dañado, pero la conexión estaba suelta y corroída. Intenté limpiarlo, pero no duró. Honestamente, a menos que te sientas realmente cómodo con las cosas eléctricas, te sugiero que lo lleves a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y reemplazar el conector si es necesario. Podría ahorrarte muchos problemas a largo plazo.

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lindapeters31 (community.author)

De acuerdo, solo quería hacerte saber. Lo llevé al taller, ¡y tenías toda la razón! Revisaron el sensor de aire del habitáculo o sensor AUC, como lo llamaron, y la conexión del enchufe estaba defectuosa. Lo reemplazaron, y el ventilador vuelve a funcionar perfectamente. Me costó 95€, lo que es mucho mejor que pasar todo el verano sudando. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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