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valentinaschwarz55

Problema con el motor diésel del Mini Paceman

Necesito ayuda con mi Mini Paceman diésel 2013. La luz de "Check Engine" sigue encendiéndose, y el taller dice que hay una fluctuación de presión en los cilindros. He notado que el consumo de combustible ha aumentado mucho, y se siente como si el motor hubiera perdido mucha potencia. Dicen que es probable que sea un error consecuente, ¡sea lo que sea eso! ¿Alguien ha tenido algo similar? ¿Podría ser algo tan simple como la junta de culata?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

liamweber8

Hey, tuve algo similar con mi Paceman. Mayor consumo de combustible y la luz del motor encendida. ¿Se siente como si hubiera perdido algo de potencia? La fluctuación de la presión del cilindro podría ser un efecto dominó de algo más que está fallando. ¿Has revisado las bujías? Además, yo miraría el colector de admisión. ¿Hay algún golpe de motor?

(Traducido del Inglés)

valentinaschwarz55 (Author)

Oomph es definitivamente la palabra correcta, se siente lento como cualquier cosa. Las bujías no las he mirado yo mismo, para ser honesto, pero supuestamente las revisaron en la última revisión. Colector de admisión, ni idea de qué buscar allí. Y el golpeteo del motor, no puedo decir que haya notado nada obvio, pero no soy un experto. ¿Qué encontraste exactamente con el tuyo?

(Traducido del Inglés)

liamweber8

Sí, suena familiar. El mío resultó ser un sensor defectuoso que interfería con las lecturas. La computadora pensó que había un problema de presión, de ahí el código de error y los síntomas. Un error consecuencial es solo eso: un error provocado por otro problema. Consideraría seriamente pedirles que revisen todos los sensores antes de que comiencen a desmontar el motor en busca de problemas en la junta de culata o problemas en el cigüeñal. Honestamente, lo llevaría a un buen taller.

(Traducido del Inglés)

valentinaschwarz55 (Author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé al taller, resulta que era un sensor defectuoso el que causaba todo el caos. No había fluctuación de presión en absoluto, solo una lectura fantasma. Ellos borraron el error, y el motor ahora funciona suave como la seda. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y la potencia definitivamente ha regresado. ¿La mejor parte? ¡Cero costo! Muchas gracias por el consejo, me ahorraste un montón de estrés y probablemente una cuenta considerable.

(Traducido del Inglés)

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