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elisawolf8

Problema con el motor diésel del Seat Arona

Tengo un Seat Arona diésel de 2020 con aproximadamente 168313 km. Recientemente, ha comenzado a tironear al acelerar, y la luz de advertencia del motor está encendida. He escaneado la memoria de errores, y definitivamente hay un error almacenado. Además de los tirones, también he notado una reducción de la potencia del motor, a veces se cala al ralentí, funciona bastante mal y hay un fuerte olor a escape. Mi idea inicial es que algo esté relacionado con el colector de admisión, quizás una fuga. ¿Alguien ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Arona diésel de 2020 con 168.313 km experimenta tirones durante la aceleración, potencia reducida del motor, caladas al ralentí, funcionamiento irregular y un fuerte olor a escape, acompañado de una luz de advertencia del motor. La sospecha inicial fue una fuga en el colector de admisión. Un problema similar se resolvió comprobando una fuga de vacío alrededor del colector de admisión o el sensor del colector. Finalmente, un taller confirmó que el colector de admisión tenía una fuga debido a quemaduras, lo que validó la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

joachim_peters94

Eso suena muy similar a un problema que tuve con mi Arona. También experimenté aceleración a tirones y la luz de "Check Engine". ¿Has revisado si hay alguna fuga de vacío alrededor del colector de admisión o el sensor del colector? Podría valer la pena echarle un vistazo.

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elisawolf8 (community.author)

Cuando dices fuga de vacío, ¿dónde exactamente debería buscar alrededor del múltiple de admisión? ¿Y cómo sabría siquiera si he encontrado una?

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joachim_peters94

Para mí, la fuga era bastante sutil, pero los síntomas eran muy similares. No pude identificarla yo mismo. Honestamente, dados todos los síntomas que describes, lo mejor sería que la revisara un taller. Podrán diagnosticar correctamente una posible fuga de vacío y confirmar si es el colector de admisión.

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elisawolf8 (community.author)

El taller confirmó que el colector de admisión tenía una fuga debido a quemaduras, como se sospechaba. La factura fue de 1180€. Gracias por la ayuda.

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