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Problema con el motor diésel del Seat Arosa

Bien, estoy al final de mi ingenio con mi Seat Arosa diésel del 2001. Está dando problemas. La luz del motor está encendida, y se sacude como loca cuando acelero. Además, hay un silbido horrible y un fuerte silbido cuando el turbo entra en acción. A veces incluso se para al ralentí. El consumo de combustible ha aumentado, y la potencia ha bajado mucho. Sospecho del sensor de sobrealimentación, especialmente porque parece que el sistema turbo está fallando y parece haber un problema con la entrada de aire. He echado un vistazo rápido, y mi instinto me dice que es un cable o una conexión de enchufe defectuosa al sensor. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Arosa. Revisa el sensor de presión de sobrealimentación y su conexión. Podría ser el culpable.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta rápida. ¿Dónde se encuentra exactamente el sensor boost, y qué debo buscar en términos de una mala conexión? ¿Es visiblemente obvio, o necesitaré un multímetro?

(Traducido del Inglés)

Por lo general, es la conexión. En mi caso, el sensor parecía estar bien, pero el coche presentaba los mismos síntomas. Te aconsejo que lo lleves a un taller para que lo revisen correctamente. Más vale prevenir que lamentar.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por tu ayuda. Lo llevé a un taller local, y tenías toda la razón. Resultó que el cable del sensor de presión de sobrealimentación tenía una mala conexión. Lo limpiaron, y todo está bien. 95€ después y funciona como nueva.

(Traducido del Inglés)

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