lukasmayer5
Problema con el motor diésel del Seat Córdoba
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Córdoba diésel del año 2000 experimentaba una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, un fuerte silbido, un aumento del consumo de combustible y una reducción de la potencia. La causa sospechosa era un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso y su cable o conexión del enchufe. Después de comprobar si había fugas y confirmar el problema, se reemplazó el cable del sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lukasmayer5 (community.author)
¿Dónde exactamente debería buscar estas fugas? ¿Hay alguna área específica del sistema turbo en la que debería concentrarme?
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christopher_mond1
Definitivamente suena como el sensor de presión de sobrealimentación. El problema del cable es bastante común. Sugiero llevarlo a un taller para una revisión adecuada. Ellos lo identificarán. Buena suerte.
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lukasmayer5 (community.author)
Confirmado. El cable del sensor de presión de sobrealimentación estaba defectuoso. Reemplazado por 95€. Funciona como nuevo. Gracias por la información.
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SEAT
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CORDOBA
christopher_mond1
Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Córdoba. Primero, revisa si hay fugas en la entrada de aire y alrededor del colector de admisión. ¿El silbido es constante o solo bajo carga?
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