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Problema con el motor diésel del Seat Inca

Tengo un problema con mi Seat Inca diésel del año 2000. La luz de "Check Engine" se enciende constantemente, y el motor a veces se cala, especialmente al ralentí. He escaneado en busca de errores y apunta al sensor del nivel de combustible. ¿Es posible que un fallo del sensor como este pueda causar estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Inca diésel de 2000 asientos está experimentando un parón del motor y una luz de "Check Engine" persistente, con un escaneo de diagnóstico que indica un posible problema con el sensor del nivel de combustible. Un sensor defectuoso puede causar estos síntomas al enviar datos erráticos a la ECU, incluso si el indicador de combustible parece normal. Se sugiere revisar el fusible relacionado con el sensor, pero si el fusible está intacto, se recomienda reemplazar el sensor. El problema se resolvió reemplazando el sensor del nivel de combustible defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

susanbecker1

Un sensor de nivel de combustible defectuoso podría causar esos síntomas. El estancamiento del motor al ralentí y la luz de check engine son signos clásicos. ¿Muestra el tablero un nivel de combustible obviamente incorrecto? ¿Ha revisado la caja de fusibles? Algunos coches tienen un fusible dedicado para el sensor de nivel de combustible.

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jana_fuchs15 (community.author)

No he notado nada extraño con el indicador de combustible en el tablero, parece moverse normalmente. ¿Dónde encontraría el fusible para el sensor de nivel? ¿Suele estar marcado?

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susanbecker1

El hecho de que el indicador de combustible parezca normal no descarta el sensor. El sensor mismo podría estar enviando datos erráticos a la ECU, provocando el parón y la luz de advertencia, incluso si el indicador marca bien. La ubicación del fusible suele estar en el manual del propietario. Si no lo tiene, revise la tapa de la caja de fusibles; a menudo tiene un diagrama. Si el fusible está bien, un sensor defectuoso es el culpable probable. Sugiero que lo revise en un taller.

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jana_fuchs15 (community.author)

Fue el sensor de nivel. El reemplazo costó 52€. ¡Gracias por la ayuda!

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