matssilver6
Problema con el motor diésel del Seat Tarraco
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El motor diésel del Seat Tarraco 2019 experimentó problemas con el testigo de control del motor, el vehículo se paraba al ralentí y se producía una disminución de la potencia. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el regulador de presión de combustible, especialmente porque ocurrió después de un cambio del filtro de combustible. Una comprobación de diagnóstico reveló que se trataba de un fallo, y al borrar el error se resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
matssilver6 (community.author)
¡Gracias por la respuesta rápida! ¿Cómo identificaste el sensor de presión del riel de combustible en tu Volvo? ¿También tuviste fallos de encendido?
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jonathan_storm1
De hecho, también se presentaron fallos de encendido del motor, aunque con menos frecuencia que el ralentí irregular. El mecánico inicialmente sospechó de una obstrucción en la línea de combustible o una bomba de combustible defectuosa. Sin embargo, después de un diagnóstico exhaustivo, que incluyó el monitoreo de las lecturas del sensor de presión de combustible en tiempo real, los datos erráticos apuntaron a un sensor de presión defectuoso. Dado que su problema surgió después del reemplazo del filtro de combustible, existe la posibilidad de que haya entrado aire en el sistema o que se haya dañado el sensor. Sugeriría una revisión diagnóstica completa en un taller de buena reputación para confirmar el error y descartar otras causas potenciales.
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matssilver6 (community.author)
Solo para informarte, ya lo solucioné. El taller eliminó el error y revisó el regulador de presión de combustible. Resultó ser solo un fallo después de cambiar el filtro de combustible. Me costó 45€ el diagnóstico. ¡Gracias de nuevo por el consejo!
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SEAT
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TARRACO
jonathan_storm1
Tu problema suena notablemente similar a un problema que encontré hace algún tiempo con mi Volvo V70, también un diésel. Experimenté un ralentí irregular intermitente y se encendió la luz de "Check Engine", acompañado de una reducción notable en la potencia del motor. Sospechamos de un sensor de presión del riel de combustible defectuoso. ¿Has comprobado las lecturas del sensor? ¿Tienes acceso a una herramienta de diagnóstico para monitorizar la presión del combustible mientras el motor está en marcha?
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