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Problema con el motor diésel del Seat Toledo

Estoy experimentando un problema con mi Seat Toledo 2018, equipado con un motor diésel, que ha recorrido 170205 km. Se ha encendido la luz de advertencia del motor, y el coche presenta una potencia reducida del motor, mala respuesta del motor y un mayor consumo de combustible. Después de conectar una herramienta de diagnóstico, el código de error apunta a un problema de "referencia de valor del cigüeñal al árbol de levas". Dados los síntomas y el código de error, sospecho de un sensor del cigüeñal defectuoso. Entiendo que la cadena de distribución también podría ser un factor, pero me inclino por el sensor. ¿Le parece precisa esta evaluación, o debería considerar otras causas potenciales antes de proceder? ¿Cuáles podrían ser las ramificaciones si retraso la reparación? Estoy intentando entender si es seguro conducir durante una o dos semanas.

(Traducido del Inglés)

Un Seat Toledo diésel de 2018 está experimentando una reducción de potencia, mala respuesta y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de fallo del motor encendido. La herramienta de diagnóstico indica un problema de "referencia de cigüeñal a árbol de levas", lo que sugiere un posible sensor del cigüeñal defectuoso. Si bien la cadena de distribución también podría ser un factor, la atención se centra en el sensor. Retrasar la reparación podría provocar más daños, especialmente en la cadena de distribución. Después de reemplazar el sensor del cigüeñal defectuoso, se resolvió el problema de la luz del motor y mejoró el rendimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Eso suena similar a un problema que tuve con mi viejo Renault Megane. La luz del motor se iluminó, y el coche se sintió lento. ¿Has comprobado lo básico, como el voltaje de la batería y el estado del cableado al sensor del cigüeñal? Es como comprobar los cimientos de una casa antes de inspeccionar el tejado. ¿Hubo algún ruido inusual al arrancar el motor?

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Gracias por su aportación. El voltaje de la batería está bien. Con respecto a los ruidos inusuales, no he notado nada fuera de lo común durante el arranque. Cuando experimentó este problema en su Megane, ¿la herramienta de diagnóstico también apuntó específicamente al sensor del cigüeñal, o fue un código de error más general?

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En mi caso, la herramienta de diagnóstico indicó un error de correlación entre las posiciones del cigüeñal y el árbol de levas, lo que llevó a los mecánicos a sospechar del sensor del cigüeñal. Es recomendable consultar un taller para confirmar el diagnóstico. Conducir con este problema puede causar daños adicionales, particularmente en la cadena de distribución. Es como correr con un tobillo torcido; puede parecer manejable al principio, pero puede provocar problemas más significativos en el futuro.

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Llevé el Toledo al taller. El sensor del cigüeñal estaba defectuoso, como se sospechaba. Lo reemplazaron, realizaron un diagnóstico y la luz del motor ahora está apagada. El rendimiento ha vuelto a la normalidad y el consumo de combustible parece haber mejorado. El costo total fue de 340€. Gracias por compartir su experiencia; me ayudó a prepararme para el diagnóstico.

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